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Maintenance
11.8.3
Utilisation, manipulation
Danger ! - Panne du frein
Effet : danger de mort, graves dommages matériels
Le tracteur doit être relié au levier de frein à main avec un câble de rupture. Lorsque la
remorque se décroche d'elle-même du tracteur, elle sera arrêtée par le levier de frein à main
par l'intermédiaire de ce câble.
1
Fig. 49
1) Course d'inertie jusqu'à
120 mm
4) Câble Bowden ou
commande par câble Flexball
7) Frein de la roue
Le système de freinage fonctionne automatiquement, il ne nécessite aucune manipulation
particulière.
Veuillez tenir compte des consignes suivantes pour utiliser le levier de frein à main :
Tirez le levier de frein à main vigoureusement au-delà du point mort (au moins 3 dents). Le
levier de frein à main est retendu automatiquement par le ressort pneumatique si la remorque
tend à reculer. L'utilisation du levier de frein manuel est facilitée en faisant entrer la tige de
traction avec le tracteur. En règle générale, le frein de roue est alors enfoncé dans la marche
arrière automatique et il est possible de tirer le levier de frein à main jusqu'à sa position finale
(environ 12 dents).
Réglage, voir chapitre « Réglage des freins à levier écarteur et du frein de roue S 3006-7
RAZG (BPW) »
80
3
2
4
2) Levier de freinage manuel
5) Câble ou chape au choix
8) Tringlerie de freinage
8
6
7
3) Possibilité de réglage
6) Tendeur
9) Levier d'axe
9
5
System8-2
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