Télécharger Imprimer la page

NEO TOOLS 11-263 Mode D'emploi page 5

R kit de diagnostic pour injecteurs common rail avec adaptateurs

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 8
neo-tools.com
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
RU
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ НАБОР
ДЛЯ ФОРСУНОК COMMON RAIL
С АДАПТЕРАМИ
11-263
Важно: внимательно прочитайте эти инструкции. Помните
о требованиях к технике безопасности, предупреждениях и
предостережениях. Используйте инструмент правильно и в
тех целях, для которых он предназначен. Несоблюдение этих
инструкций приведет к аннулированию гарантии и может
вызвать повреждение и/или травму. Сохраните инструкцию для
обращения в будущем.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При использовании набора строго соблюдайте
все нормы и правила техники безопасности и охраны труда, местные
нормы, а также общие отраслевые правила.
Инструменты должны содержаться в чистоте и в исправном состоянии
для
достижения
наилучших
безопасности.
НЕ используйте диагностический набор, если его компоненты
повреждены.
Используйте сертифицированные средства защиты глаз. Полный
спектр средств индивидуальной защиты доступен у вашего местного
дилера.
Носите соответствующую одежду, чтобы предотвратить ее захват. Не
носите украшения, длинные волосы стяните сзади.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В автомобилях с автоматической коробкой
передач переведите рычаг в нейтральное или парковочное положение.
Обеспечьте надлежащую вентиляцию и избегайте вдыхания паров.
Рядом должен быть огнетушитель.
После теста двигатель будет горячим, поэтому предохраните руки от
ожогов.
Помните обо всех инструментах и элементах, которые вы используете,
не оставляйте их после использования в двигателе или на нем.
Все собранное топливо должно быть утилизировано в соответствии с
местным законодательством.
НЕ оставляйте двигатель включенным без присмотра, пока подсоединен
диагностический набор.
ВАЖНО:
всегда
следуйте
изготовителя
транспортного
соответствующего руководства, чтобы определить нужные процедуру
и данные. В данном руководстве представлена только общая
информация.
ВВЕДЕНИЕ
Продукт предназначен для измерения расхода возвратного топлива
в автомобилях с дизельным двигателем с максимум 6 цилиндрами и
оснащенных системой впрыска Common Rail. Набор позволяет быстро
и просто выявлять изношенные, заблокированные или неработающие
форсунки. Основной набор включает измерительные трубки для
коротких испытаний и мензурки для более длительной и точной
оценки.
Изделие оснащено адаптерами, подходящими к форсункам Bosch,
Delphi и Denso, что позволяет тестировать широкий спектр дизельных
автомобилей с системой впрыска Common Rail. В комплект входят
измерительные трубки и мензурки (для форсунок Bosch). Включены
также адаптеры для форсунок Bosch, Delphi и Denso.
эксплуатационных
и
параметров
рекомендациям
из
авторуководства
средства
или
информации
ИНСТРУКЦИИ
1. Большинство
современных
двигателями имеют мотор с шумоподавляющей крышкой. Если крышка
установлена, снимите ее, чтобы получить доступ к двигателю.
2. Трубки прямого подключения (только разъемы Bosch)
Трубки отлично подходят для диагностики и очень быстрой оценки
автомобиля, который не заводится.
2.1. Дренажные трубки поддерживаются проволочными зажимами.
Удалите зажимы и положите в безопасном месте. Осторожно
вытащите каждую из дренажных трубок из форсунок (рис. 2).
Будьте осторожны, чтобы не повредить разъемы – они могут
сломаться.
2.2. Заглушите концы дренажных трубок, чтобы предотвратить
разлив топлива.
2.3. Подсоедините трубки к каждой форсунке (рис. 3). Проволочные
зажимы не нужны, так как в перепускной системе низкое
давление.
2.4. Проворачивайте стартер двигателя, пока трубки не заполнятся,
по крайней мере, наполовину. Соблюдайте осторожность. Если
двигатель запустится, трубки заполнятся очень быстро.
2.5. Проверьте уровень для каждого инжектора. Общая разница в
уровнях не должна превышать 10%. Неправильно работающую
форсунку можно распознать по большему количеству топлива
в трубке.
2.6. Снимите трубки с форсунок, стараясь не пролить топливо.
Прижмите палец к концу трубки, чтобы жидкость оставалась в
ней, и опорожните ее в подходящую емкость.
2.7. Установите дренажные трубки обратно на форсунки и
закрепите их с помощью проволочных зажимов, как описано
в инструкции по эксплуатации изготовителя транспортного
средства.
3. Гибкая трубка, адаптеры и мензурки
Они позволяют получить более точные результаты, потому что
двигатель может работать дольше.
3.1. Снимите с форсунок дренажные трубки. Сверьтесь с
соответствующей
транспортного средства.
3.2. Подсоедините к гибким трубкам нужные адаптеры: Bosch,
Delphi или Denso.
3.3. Подсоедините трубки к каждой форсунке и повесьте штангу
с мензурками так, чтобы они находились в соответствующем
из
положении.
3.4. Запустите двигатель (или проворачивайте стартер, если он не
запускается) и дайте ему поработать, пока одна из бутылочек
не наполнится примерно на 75%, затем заглушите двигатель.
3.5. Проверьте уровень для каждого инжектора. Общая разница в
уровнях не должна превышать 10%. Неправильно работающую
форсунку можно распознать по большему количеству топлива
в трубке.
3.6. Снимите трубки с форсунок. Будьте осторожны, чтобы
не пролить топливо. Если возможно, опустите штангу с
мензурками до уровня ниже форсунок или поднимите гибкие
трубки, так чтобы жидкость стекала из них в мензурки.
3.7. Установите дренажные трубки обратно на форсунки согласно
фирменной инструкции изготовителя транспортного средства.
5
автомобилей
с
дизельными
фирменной
инструкцией
изготовителя

Publicité

loading

Produits Connexes pour NEO TOOLS 11-263