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ATTENTION !
Risque d'explosion
La roue explose si on ne laisse pas l'air s'échapper avant
le démontage.
– Avant le démontage, il est impératif de laisser l'air
s'échapper du pneu (enfoncer la tige au centre de la
valve).
1.
Dévisser le bouchon de la valve.
2.
Libérer tout l'air se trouvant dans le pneu en appuyant sur la tige
à ressort dans la valve.
3.
Dévisser 5 vis à tête cylindrique (au dos de la roue, 2).
4.
Enlever les moitiés de jante de l'enveloppe.
5.
Enlever la chambre à air de l'enveloppe de pneumatique.
6.
Réparer la chambre à air et la mettre en place ou en mettre
une neuve.
Lorsque la vieille chambre à air doit être réparée et remise
en place et qu'elle a été mouillée lors de la réparation, il peut
s'avérer avantageux pour le montage de la talquer.
7.
Reposer les moitiés de jante de l'extérieur dans l'enveloppe.
8.
Gonfler un peu la chambre à air.
9.
Remettre les vis à tête cylindrique en place et serrer à 10 Nm.
Eviter de coincer la chambre à air!
1580064-C
10. Contrôler la position exacte de l'enveloppe.
11. Gonfler le pneu à la pression d'air prescrite.
12. Contrôler encore une fois l'exactitude de la position de
l'enveloppe.
13. Visser le bouchon de la valve.
14. Monter la roue.
Maintenance
99
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