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GFA TS 971 Instructions De Montage page 7

Coffret de commande, atex hors zone à atmosphère explosible homme-mort
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4 Aperçu des produits 
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Caractéristiques techniques 
Désignation 
Dimensions L x H x P 
Masse 
Fréquence de service 
Tension de service 
Puissance de sortie maximale pour le motoréducteur 
Plage de température 
 
Humidité de l'air, sans condensation 
 
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Lieu d'utilisation 
Couvercle du boîtier 
Montage 
Disjoncteur moteur (plage de réglage) 
 
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Protection électronique interne 
Puissance consommée par la commande 
 
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Classe de protection 
 
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Protection électrique par phase, à la charge du client 
Tension d'alimentation externe 
Tension d'alimentation externe: X1.8 / X1.9 
Protection électrique par fusible fin F1 
 
Pos: null /Überarbeitung_Torsteuerungs-MAL/Produktübersicht/Technische Daten/EX/TD_050_Relaiskontakte_TS971_Ex_Außerhalb @ 89\mod_1679396706538_33.docx @ 1925706 @ @ 1
 
Contact à relaise 
Charge des contacts à relais 
 
 
Pos: null /Überarbeitung_Torsteuerungs-MAL/Produktübersicht/Technische Daten/EX/TD_070_Kompatible GfA Endschalter_TS971_NES @ 89\mod_1679396709132_33.docx @ 1925748 @ @ 1
 
 
Fins de course GfA compatibles 
 
Pos: null /Überarbeitung_Torsteuerungs-MAL/Produktübersicht/Technische Daten/EX/TD_099_Ex_außer_zugehörige_Betriebsmittel-Totmann @ 91\mod_1687336935472_33.docx @ 1941696 @ 2 @ 1
 
 
Composants 
Disjoncteur moteur Q2  
Les moteurs destinés à être utilisés dans des zones à risques d'explosion (ATEX) doivent être protégés contre la 
surcharge et le court‐circuit. La protection contre la surcharge est effectuée par un disjoncteur moteur intégré 
(Q2). Ce dernier convient pour les moteurs Ex d/Ex de et Ex e. La protection dépend du courant et s'applique 
lorsque le moteur est bloqué. La réinitialisation ne doit être effectuée que manuellement. La valeur de réglage 
du dispositif de protection contre la surcharge doit correspondre au courant nominal du moteur. Pour les 
moteurs Ex e, il est impératif de veiller à ce que le moteur soit coupé du réseau pendant la durée de 
réchauffement t
. La véritable durée de déclenchement t
E
déterminée à l'aide de la courbe caractéristique de déclenchement du disjoncteur moteur. La relation t
doit être impérativement respectée.  
 
Pos: null /BA_Module/BA_Seitenumbruch @ 0\mod_1190719383361_0.docx @ 551 @ @ 1
  
Fonctionnement  
Stockage 
 
boîtier 
ohmique 
inductive 
Expression 
250 x 375 x 188 
5,7 kg 
50 Hz 
3 N~220‐400 V, PE 
3~220‐400 V, PE 
3 kW 
‐10 °C ‐ +50 °C 
   0 °C ‐ +50 °C 
max. 80 % 
hors zone à atmosphère explosible 
transparent 
vertical 
0,9 A – 1,25 A / 2,2 A – 3,2 A / 1 A – 4 A 
350 mA 
18 W 
IP65 
10 A ‐ 16 A 
24 V DC 
1 N~230 V 
1,6 A inerte 
2 contacts de l'inverseur exempt de potentiel 
230 V AC, 1 A 
24 V DC, 0,4 A 
fin de course à cames (NES) 
 avec un courant de commande relatif I
A
 
 / I
 doit être 
A
N
 < t
 
A
E

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