Table des Matières
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PROBLEME
Le moteur refuse
de démarrer
Démarrage difficile
Le moteur manque de
puissance
Moteur surchauffe
Rebondissements
excessifs et un
maniement difficile
Terre se groupe en mottes
Moteur marche mais la
motobineuse ne bouge pas
Moteur marche mais peine
lors du labourage
Les dents ne tourneront
pas
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
1. Sans essence.
2. Le moteur n'est pas correctement étranglé.
3. Le moteur est noyé.
4. Filtre à air sale.
5. II y a d'eau dans l'essence.
6. Réservoir d'essence bouché.
7. Fil de bougie d'allumage est débranché.
8. Mauvaise bougie d'allumage ou l'écart incorrect.
9. Le carburateur demande le réglage.
10. Le filtre à air est trempé d'huile.
1. Mauvais réglage de la commande des gaz.
2. Filtre à air sale.
3. Mauvaise bougie d'allumage ou l'écart incorrect.
4. L 'essence sale ou vieille.
5. Fil de bougie d'allumage est débranché.
6. Le carburateur demande le réglage.
1. Moteur est surchargé.
2. Filtre à air sale.
3. Niveau d'huile bas ou huile sale.
4. La bougie d'allumage est défectueuse.
5. Présence d'huile dans l'essence.
6. L 'essence sale ou vieille.
7. II y a d'eau dans l'essence.
8. Réservoir d'essence bouché.
9. Fil de bougie d'allumage est débranché.
10. Tamis d'air encrassé.
11. Silencieux est bouché/sale.
12. Le carburateur demande le réglage.
13. Mauvaise compression.
1. Niveau d'huile bas ou huile sale.
2. Tamis d'air encrassé.
3. Moteur encrassé.
4. Silencieux bouché partiellement.
5. Réglage de carburateur incorrect.
1. Le sol est trop sec et dur.
1. La terre est trop mouillée.
1. Courroie trapézoïdale n'est pas dans les poulies.
2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale.
3. La barre de commande n'est pas engagée.
1. Labourage trop profond.
2. Mauvais réglage de la commande des gaz.
3. Le carburateur demande du réglage.
1. Boulon(s) de cisaillement cassé(s).
CORRECTION
1. Remplissez le réservoir d'essence.
2. Référez-vous à la section "Démarrer le Moteur" dans la
section d'utilisation.
3. Attendez quelques minutes avant de démarrer.
4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
5. Vidangez l'essence du réservoir et du carburateur,
et remplissez le réservoir avec l'essence fraîche.
6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.
7. Branchez le fil de bougie d'allumage.
8. Remplacez la bougie d'allumage, ou réglez l'écart.
9. Réglez le carburateur.
10. Changez le filtre à air.
1. Posez la commande des gaz en position rapide
("FAST").
2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
3. Remplacez la bougie d'allumage, ou réglez l'écart.
4. Vidangez l'essence du réservoir et remplissez avec
l'essence fraîche.
5. Branchez le fil de bougie d'allumage.
6. Réglez le carburateur.
1. Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour
labourage moins profond.
2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
3. Vérifiez le niveau d'huile ou remplacez-la.
4. Nettoyez, ajustez l'écart ou remplacez la bougie
d'allumage.
5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir
d'essence et nettoyez le carburateur.
6. Vidangez l'essence du réservoir et remplissez avec
l'essence fraîche.
7. Vidangez l'essence du réservoir et du carburateur,
et remplissez le réservoir avec l'essence fraîche.
8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.
9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.
10. Nettoyez le tamis d'air de moteur.
11. Nettoyez/remplacez le silencieux.
12. Réglez le carburateur.
13. Contactez un centre d'entretien autorisé.
1. Vérifiez le niveau d'huile ou la remplacez.
2. Nettoyez le tamis d'air.
3. Nettoyez les ailettes de cyl., le tamis d'air, et autour du
silencieux.
4. Enlevez et nettoyez le silencieux.
5. Réglez le carburateur à la position plus riche.
1. Mouillez légèrement le sol ou attendez d'être
conditions de sol plus favorables.
1. Attendez d'être conditions de sol plus favorables.
1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.
2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale
3. Engagez la barre de commande.
1. Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour
labourage moins profond.
2. Vérifiez réglage de la commande des gaz.
3. Réglez le carburateur.
1. Remplacez le(s) boulon(s) de cisaillement.
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