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Montage et installation
Raccordement pneumatique
Par la variété des types de vannes de GEA Tuchenhagen, l'air de régulation
principal est alimenté en interne dans l'actionneur principal par la vanne pilote Y1
par le biais de la tige de manœuvre. Le raccordement d'air externe Y1 est
également disponible.
La deuxième vanne pilote se trouve sur le raccord Y2 ou Y3 en fonction de
l'utilisation.
6.3.3
Tête de commande à 3 vannes pilotes
Fig.20
E1
E2
P
N
Y1
Y2
46
Échappement d'air de la course de levage principale Y1
(amortisseur de bruit ou restricteur d'échappement d'air, en option)
Le raccord E1 ne doit pas être bloqué !
Purge de sécurité contre la surpression et échappement d'air des
actionneurs de levage Y2 et Y3
Clapet antiretour
Le raccord E2 ne doit pas être bloqué !
Alimentation centrale en air avec filtre intégré
en option : restricteur d'admission d'air
non utilisé
Raccordement d'air pour raccordement externe de la course
principale
avec bouchons de fermeture (23)
Raccordement d'air pour levage du disque de vanne
430BAL014217FR_5
17.01.2023
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