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Remisage
Consignes de sécurité
concernant le remisage
•
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur de la machine, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de tout mouvement. Laissez
refroidir la machine avant de la régler, d'en faire
l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
•
Ne remisez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Remisage de la machine
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Éliminez la saleté et les impuretés sur toute la
machine, y compris à l'extérieur des ailettes de
la culasse et du boîtier du ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux. Ne
lavez pas la machine au jet haute pression.
Le lavage au jet haute pression peut
endommager le système électrique ou
enlever la graisse nécessaire aux points de
frottement. N'utilisez pas trop d'eau près du
panneau de commande, des feux, du moteur
et de la batterie.
5.
Contrôlez les freins; voir
(page
52).
6.
Faites l'entretien du filtre à air; voir
filtre à air (page
35).
7.
Vidangez l'huile moteur; voir
vidange de l'huile moteur et remplacement du
filtre à huile (page
8.
Contrôlez la pression des pneus; voir
de la pression des pneus (page
9.
Si vous comptez remiser la machine pendant
plus d'un mois, préparez le circuit d'alimentation
comme suit :
A.
Ajoutez un stabilisateur/conditionneur dans
le réservoir de carburant. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Important:
le carburant additionné de
stabilisateur/conditionneur plus
Contrôle des freins
Entretien du
Contrôle du niveau,
37).
Contrôle
16).
Ne conservez pas
longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
B.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans
tout le circuit d'alimentation.
C.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
Remarque:
carburant correctement. Respectez la
réglementation locale en matière de
recyclage.
D.
Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E.
Actionnez le volet de départ.
F.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
10.
Déposez la bougie et vérifiez son état; voir
Entretien de la bougie (page
11.
Versez 15 ml (2 cuillerées à soupe) d'huile
moteur dans l'ouverture laissée par la bougie.
12.
Actionnez le démarreur pour faire tourner le
moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre.
13.
Montez et serrez la ou les bougies au couple
recommandé; voir
38).
Remarque:
des bougies.
14.
Déposez la batterie du châssis et chargez-la au
maximum; voir
Remarque:
connectés aux bornes de la batterie durant le
remisage.
Important:
La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 °C (32 °F). Une batterie chargée au
maximum conserve sa charge durant environ
50 jours à des températures inférieures à
4 °C (40 °F).
15.
Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
16.
Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu avec de la peinture en vente chez
un dépositaire Toro agréé.
17.
Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
18.
Enlevez la clé du commutateur d'allumage et
rangez-la en lieu sûr, hors de la portée des
enfants.
55
Débarrassez-vous du
38).
Entretien de la bougie (page
Ne rebranchez pas le fil de la ou
Retrait de la batterie (page
Ne laissez pas les câbles
42).
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