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6.14
Suspension et amortissement
6.14.1 Régler la compression de la fourche
Fox
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d'effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de la suspension de fourche aux
changements de terrain. Il est conçu pour
effectuer des réglages pendant la conduite.
Illustration 84 : Dispositif de réglage de la compression
FOX avec les positions OUVERT (1) et DUR (2)
En position OUVERT, l'amortisseur de
compression est minimal, de sorte que la fourche
semble plus douce. Utilisez la position DUR si
vous souhaitez une fourche plus rigide et si vous
roulez sur un sol plus meuble. Les positions de
levier entre les positions OUVERT et DUR
permettent de régler l'amortisseur de
compression avec précision.
Nous vous recommandons de commencer par
régler la compression sur la position OUVERT.
6.14.2 Régler la compression de
l'amortisseur Fox
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d'effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de l'amortisseur aux changements de
MY20H02-14_1.0_13.06.2019
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terrain. Il est conçu pour effectuer des réglages
pendant la conduite.
Illustration 85 : Dispositif de réglage de la compression
FOX sur l'amortisseur arrière avec les positions
OUVERT (1), MOYEN (2) et DUR (3)
Utilisez la position OUVERT pour les descentes
abruptes, la position MOYEN sur les terrains
inégaux et la position DUR pour grimper
efficacement. Placez d'abord le dispositif de
réglage de la compression en position OUVERT.
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Illustration 86 : Le réglage fin de la position OUVERT se
fait au moyen du dispositif de réglage (4)
L'amortisseur arrière FOX est doté d'un réglage
fin pour la position OUVERT.
Nous vous recommandons de procéder aux
réglages fins lorsque le dispositif de réglage de la
compression se trouve en position MOYEN ou
DUR.
Tirez le dispositif de réglage vers l'extérieur.
Tournez le dispositif de réglage en position 1, 2
ou 3. Le réglage 1 offre la conduite la plus souple,
le réglage 3 la plus dure.
Enfoncez le dispositif de réglage pour verrouiller
le réglage.
Utilisation
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