Lubrification De L'équipement De Coupe; Graissage Du Pignon D'entraînement Du Guide - Husqvarna 55 Manuel D'utilisation

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Lubrification de l'équipement de coupe
AVERTISSEMENT! Une lubrification
!
insuffisante de l'équipement de coupe
augmente le risque de rupture de chaîne et
donc de blessures graves, voire mortelles.
Huile de chaîne de tronçonneuse
L'huile de chaîne doit bien adhérer à la chaîne et posséder
d'excellentes qualités de fluidité par tous les temps, aussi
bien en été qu'en hiver.
En tant que fabricant de tronçonneuses nous avons mis au
point une huile de chaîne hautement performante et qui,
grâce à sa base végétale, est de plus biodégradable. Nous
recommandons l'utilisation de cette huile pour une durée de
vie maximale de la chaîne et pour la protection de
l'environnement. Si notre huile de chaîne n'est pas
disponible, nous recommandons l'utilisation d'une huile de
chaîne ordinaire.
Si aucune huile spécialement destinée à la lubrification des
chaînes n'est disponible, on peut utiliser de l'huile de
transmission EP 90.
Ne jamais utiliser de l'huile usagée! C'est dangereux pour
l'utilisateur, pour la machine et pour l'environnement.
Remplissage d'huile de chaîne
Toutes nos tronçonneuses sont dotées d'un dispositif de
lubrification automatique de la chaîne. Certains modèles
ont également un débit réglable.
Le réservoir à huile de chaîne et le réservoir à essence
sont dimensionnés de telle sorte que le moteur tombe en
panne d'essence avant l'épuisement de l'huile de chaîne.
La chaîne ne risque donc jamais de tourner sans huile.
Cette sécurité suppose l'utilisation d'une huile de chaîne
appropriée (une huile trop fluide viderait le réservoir
d'huile avant l'essence), que le carburateur est bien réglé
(un réglage trop pauvre empêcherait le carburant de
s'épuiser avant l'huile) et que l'équipement de coupe est
bien choisi (un guide-chaîne long demande davantage
d'huile de chaîne). Les modèles de tronçonneuse avec
pompe à débit réglable exigent les mêmes précautions.
Contrôle de la lubrification de la chaîne
Vérifier la lubrification à chaque plein d'essence.
Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair à une
distance de 20 cm (8 pouces). Après 1 minute de marche
à 3/4 de régime, l'objet clair doit nettement présenter un
film d'huile en forme de ruban.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de la
chaîne:
Vérifier que le canal de graissage du guide-chaîne est
bien ouvert. Le nettoyer au besoin.
S'assurer que la gorge du guide est propre. La nettoyer au
besoin.
Vérifier que le pignon du nez tourne librement et que l'orifice
de graissage est propre. Nettoyer et graisser au besoin.
Si, après les contrôles et mesures ci-dessus, la lubrification
de la chaîne n'est toujours pas satisfaisante, s'adresser
obligatoirement à un atelier spécialisé.
Graissage du pignon d'entraînement du guide
Lubrifier le pignon du guide à chaque plein d'essence. Utiliser
pour cela une burette spéciale et une graisse pour roulement
de bonne qualité.
Graissage du roulement à aiguilles
Le tambour d'embrayage est muni de l'un des pignons
d'entraînement suivants:
A Spur (soudé sur le tambour)
B Rim (remplaçable)
Ces deux types de pignon comportent au niveau de l'arbre de
sortie un roulement à aiguilles qui doit être graissé
régulièrement (1 fois par semaine). REMARQUE! Utiliser de
la graisse pour paliers de bonne qualité ou de l'huile moteur.
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French

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