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MISE EN MARCHE DE SECOURS
NOTE:
Les modèles à démarreur electrique sont munis
d'un démarreur à retour automatique comme
système de secours pour mise en marche en
cas d'urgence. Par conséquent, aucune corde
de secours supplémentaire n'est fournie. Si le
démarreur à rappel est régulièrement utilisé
pour démarrer les modèles à démarreur électri-
que, toujours conserver une longueur de corde
dans la boîte à outils pour un démarrage de for-
tune en cas de problème.
Si l'on doit mettre le moteur en marche alors
que le démarreur est en panne ou que la batte-
rie est déchargée, ou peut utiliser la procédure
de secours.
AVERTISSEMENT
Si vous touchez les parties électriques en
faisant démarrer le moteur avec le cordon
du démarreur, vous risquez de recevoir
une décharge électrique importante.
Pour démarrer le moteur avec le cordon
du démarreur, veiller à ne pas toucher les
parties électriques comme la bobine
d'allumage ou les câbles de bougie.
Pour mettre le moteur en marche quand le
démarreur à retour automatique est en
panne:
1.
érifier que le moteur est au "Point mort" et
V
que la plaque de verrouillage du contacteur
d'arrêt d'urgence n'est pas en place.
AVERTISSEMENT
Quand vous utilisez la procédure de
démarrage d'urgence, le système de pro-
tection contre une mise en marche en
prise ne fonctionne pas. Si le levier
d'inversion n'est pas sur la position
"NEUTRAL", le bateau risque de démarrer
inopinément lorsque le moteur est mis en
marche, risquant de jeter les passagers
par-dessus bord ou de causer un acci-
dent.
S'assurer que le levier d'inversion est sur
la position "NEUTRAL" avant de tenter de
faire démarrer le moteur par la procédure
de démarrage d'urgence.
2. Enlever le capot en tournant le loquet dans
le sens de la flèche et soulevant le capot.
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