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7. Retirez l'entonnoir et le tube de la boîte collectrice et
replacez le bouchon de vidange de la boîte collectrice.
Figure 59 – Amorçage du siphon de condensat
Purge des conduites de gaz
Si ce n'est déjà fait, purgez les conduites une fois tous les
raccordements terminés et vérifiez s'il y a présence de fuite.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION
Le non- -respect de cet avertissement pourrait entraîner des
blessures corporelles, la mort et/ou des dommages matériels.
Ne purgez jamais une conduite de gaz dans une chambre de
combustion. N'effectuez jamais une recherche de fuite à
l'aide d'une flamme. Utilisez une solution savonneuse
disponible dans le commerce, spécialement conçue pour la
détection des fuites, et vérifiez tous les raccords. Un
incendie ou une explosion pourrait entraîner des dommages
matériels, de sérieuses blessures, voire même la mort.
Réglages
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'INCENDIE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait entraîner des
blessures corporelles, la mort ou des dommages matériels.
Ne laissez PAS SORTIR la vis de calage du régulateur à
gaz. Cela pourrait provoquer une pression d'admission non
régulée et causer une surchauffe et une panne de
l'échangeur thermique.
ATTENTION
!
RISQUE DE DOMMAGES À LA CHAUDIÈRE
Le non- -respect de cette mise en garde pourrait réduire la
durée de vie de la chaudière.
Ne repercez PAS les buses. Un perçage inadéquat (ébarbures,
faux ronds, etc.) peut causer un bruit excessif du brûleur et
une erreur d'orientation des flammes du brûleur. L'impact
des flammes sur les échangeurs thermiques pourrait
provoquer une défaillance. Consultez la figure 60.
Pour garantir un bon fonctionnement et une fiabilité à long terme,
le débit calorifique de la chaudière doit respecter la puissance
indiquée sur la plaque signalétique ou la valeur réglée en fonction
de l'altitude, avec une marge de plus ou moins 2 pour cent.
Le débit calorifique de gaz indiqué sur la plaque signalétique
concerne les installations situées à des altitudes maximales de
2 000 pi (609,6 m).
A11392
Les réglages de pression du collecteur de GAZ NATUREL
indiqués dans le tableau 21 compensent à la fois l'altitude ET
le pouvoir calorifique du gaz. N'appliquez PAS de coefficient
de détarage supplémentaire aux pressions indiquées dans le
tableau 21. Les valeurs présentées dans ce tableau ne sont PAS
exprimées par rapport au niveau de la mer; il s'agit de valeurs
TELLES QUE MESURÉES EN ALTITUDE.
Le contenu énergétique du gaz naturel en altitude pourrait déjà
prévoir une réduction de la capacité de la chaudière.
Assurez- -vous de vérifier le pouvoir calorifique prévu pour la
saison auprès du fournisseur de gaz AVANT d'effectuer des
réglages pour la capacité ou l'altitude. Consultez le tableau 21.
Aucun réglage de la chaudière n'est requis en altitude pour
certains pouvoirs calorifiques du gaz.
Consultez la trousse de conversion au propane/gaz de pétrole
liquéfié pour obtenir les instructions de réglage de pression
d'admission des appareils au GPL/propane.
Aux États- -Unis, le débit calorifique des systèmes installés à des
altitudes de plus de 609,6 m (2 000 pi) doit être réduit de 2 pour
cent par tranche de 304,8 m (1 000 pi) au- -dessus du niveau de la
mer. Consultez le tableau 21. Les pressions du collecteur de gaz
naturel indiquées dans le tableau 19 permettent de compenser à la
fois l'altitude ET le pouvoir calorifique du gaz naturel.
Au Canada, le débit calorifique d'entrée doit être réduit de 5 pour
cent à une altitude de 2 000 à 4 500 pi (609,6 à 1 371,6 m)
au- -dessus du niveau de la mer. Les réglages de pression du
collecteur de gaz naturel indiqués dans le tableau 21 compensent à
la fois l'altitude ET le pouvoir calorifique du gaz.
REMARQUE : Pour une altitude canadienne de 2 000 à 4 500 pi
(610 à 1 372 m), utilisez les altitudes américaines de 2 001 à
2 000 pi (611 à 914 m) indiquées dans le tableau 21.
Avant de régler la pression d'admission en vue du débit d'entrée
approprié, commencez par établir si la buse de la chaudière est
appropriée. À une altitude plus élevée ou lorsque le contenu
thermique est différent, une buse différente peut s'avérer
70
BUSE DE
BRÛLEUR
Figure 60 – Trou de la buse
AVIS
A93059
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