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CARRY-BIKE
PT
Ler com atenção as seguintes instruções e advertências; o desrespeito por estas normas de montagem e
utilização assim como pelas normas do código da estrada do país de circulação pode causar graves danos
relativamente aos quais a empresa produtora declina quaisquer responsabilidades.
Antes da montagem certifi car-se da compatibilidade com o veículo no qual o produto deve ser instalado. É
obrigatório verifi car sempre a sufi ciente solidez da parede/porta traseira do veículo e que a mesma seja idónea
para garantir a resistência dos pontos de ancoragem. Em caso contrário, não está garantida a vedação e o
respeito da carga máxima indicada nas instruções e será necessário reforçar a parede/porta traseira.
Em seguimento do posicionamento do Carry-Bike no eixo posterior do veículo, a normal distribuição dos
pesos nos dois eixos deve ser modifi cada. Esta variação não deve exceder a carga máxima admissível para
cada eixo.
Nunca ultrapassar o comprimento máximo permitido e o peso total máximo do veículo com plena carga.
Prestar atenção que o carregamento seja efetuado seguindo uma correta distribuição do peso: a carga deve
ser distribuída de forma homogénea (as bicicletas mais pesadas devem ser posicionadas nas calhas mais
próximas do veículo) para garantir maior estabilidade e não deve ultrapassar a largura máxima do veículo.
Sinalizar sempre a presença do porta-bicicletas com a ajuda de um cartaz que indique cargas salientes e, em
caso de visibilidade posterior reduzida, aconselha-se a utilização dos espelhos retrovisores suplementares.
Ter sempre em conta a presença do Carry-Bike, prestando atenção durante o andamento e sobretudo
durante as manobras de marcha-atrás, em especial se o veículo for dotado de sensores de estacionamento.
Respeitar sempre os limites de velocidade e o código da estrada.
A velocidade deve ser sempre adaptada às condições do trânsito e à carga transportada.
Verifi car que, em caso de utilização com atrelado, fi que acessível o gancho de reboque e que esteja garantida
a mobilidade angular do atrelado (medição do volume DIN 74058).
Controlar periodicamente o estado de fi xação do porta-bicicletas sobretudo depois de ter percorrido os
primeiros Km após a montagem e sempre antes e depois das viagens mais compridas, para evitar danos
no Carry-Bike e/ou no veículo, verifi car regularmente quer as partes de borracha por baixo dos suportes
superiores e/ou inferiores, quer as correias; se estiverem porosas ou gastas, substituí-las imediatamente.
Durante a fi xação das bicicletas, verifi car que haja sufi ciente distância entre os guiadores e/ou os pedais e
os óculos posteriores dos veículos, para evitar comprometer a integridade do vidro do furgão; não deixar
engatados acessórios (cadeirinhas para crianças, cestos, ect.) nas bicicletas porque com as vibrações se
poderão desengatar.
Em alguns casos o limpa-para-brisas posterior poderá não funcionar devido à presença das bicicletas. Prestar
atenção ao raio de ação da escova antes de acionar o limpa-para-brisas.
Neste tipo de Carry-Bike não é possível montar coberturas para as bicicletas (Bike Cover).
Na versão com posição intermédia e rebaixada da estante, é necessária a utilização da barra porta-matrícula
com o grupo de luzes.
Recomendamos rodar os guiadores das bicicletas para evitar danos na parede do veículo, para os quais a
Fiamma declina quaisquer responsabilidades.
It is recommended to carry out the door opening/closing operations with the Carry-Bike unloaded; it is
possible that, due to the weight of the bikes and the tolerances of the door assembly, the courtesy light switch
signals a failure to close the door, inhibiting the vehicle's ignition.
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