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7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette d'accélérateur en position de régime
maximum (Fig. 9). Si le moteur cale ou hésite, ramenez
la manette d'accélérateur en position de Starter pendant
quelques secondes. Mettez ensuite le levier en position
de régime maximum. Répétez l'opération si nécessaire.
Figure 7
1. Changement de vitesse
2
1
Figure 8
1. Débrayée
2. Embrayée
Figure 9
1. Starter
2. Régime maximum
1
m–1893
3
m–1852
3. Commande des lames
(PdF)
1
2
3
m–1859
3. Ralenti
15
3
Figure 10
1. Démarrage
2. En service
Arrêt
1. Placez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(Fig. 9).
2. Tournez la clé de contact en position contact coupé
(Fig. 10).
Système de sécurité
Prudence
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine risque de se mettre en
marche inopinément et de causer des blessures
corporelles.
Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de
sécurité.
Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Changez les contacteurs tous les deux ans, quel
que soit leur état.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur si :
la pédale d'embrayage/de frein n'est pas enfoncée ;
la PdF est embrayée.
Le système de sécurité est conçu pour arrêter le moteur si
vous quittez le siège alors que la pédale d'embrayage/de
frein n'est pas enfoncée ou la commande des lames est
embrayée.
2
1
3. Hors service
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