Efco MTT 3600 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 72

2. Mantenga la motosierra correctamente
agarrada cuando el motor esté en marcha. Los
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dedos deben rodear la empuñadura y el
pulgar debe quedar debajo de ella. Esta forma
de agarrar es la más firme ante rebotes u otras
GB
reacciones repentinas de la motosierra.
Resultará peligroso si agarra la unidad de
es
forma que el pulgar y los dedos queden en el
mismo lado de la empuñadura, ya que un
ligero rebote de la motosierra puede hacer
D
que pierda el control.
es
ADVERTENCIA:
Postura adecuada para cortar
- El peso debe estar equilibrado sobre
NL
ambos pies y éstos deben estar sobre un
terreno firme.
P
- Mantenga el brazo con el codo fijo en
posición de "brazo recto" para resistir
cualquier fuerza de rebote.
GR
- El cuerpo debe estar siempre a la izquierda
de la línea de la cadena.
TR
- El pulgar debe estar en la parte inferior de
la empuñadura.
CZ
Procedimiento de corte básico
Practique cortando algunos troncos pequeños
SK
utilizando la siguiente técnica para familiarizarse
con el uso de la motosierra antes de iniciar una
RUS
operación de corte importante.
1. Adopte la postura adecuada delante de la
madera con la motosierra a ralentí.
UK
2. Ponga el motor a aceleración máxima justo
antes de entrar en el corte apretando para ello
PL
el activador.
3. Comience a cortar con la motosierra contra el
tronco.
H
4. Mantenga el motor a aceleración máxima
mientras realiza el corte.
LV
5. Deje que la cadena corte por usted; ejerza
únicamente una ligera presión hacia abajo. Si
fuerza el corte, se pueden producir daños en
EST
la barra, cadena o motor.
6. Suelte el activador en cuanto finalice el corte,
LT
y deje que el motor se ponga a ralentí. Si
pone la motosierra a aceleración máxima
sin haber una carga de corte, se pueden
RO
producir daños o desgaste innecesarios en
la cadena, barra y motor.
7. No aplique presión en la motosierra al final del
corte.
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Precauciones sobre el lugar de trabajo
ADVERTENCIA: Corte solamente madera
o materiales de madera. No corte metal,
plástico, mampostería ni materiales de
construcción que no sean de madera.
· No permita nunca que un niño utilice la
motosierra. Permita únicamente utilizar esta
motosierra a aquellas personas que hayan
leído este manual del operador o que hayan
recibido las instrucciones adecuadas para el
uso seguro y correcto de esta motosierra.
· Haga que los ayudantes, transeúntes, niños y
animales se mantengan a una distancia segura
del lugar donde realiza el corte. Durante
operaciones de tala, la distancia segura debe
ser de al menos dos veces la altura de los
árboles más altos del lugar de tala. Durante
operaciones de tronzado, mantenga una
distancia mínima de 35 pies (10 m) entre los
trabajadores.
· Corte siempre con los dos pies sobre un
terreno firme para no perder el equilibrio.
· No corte con la motosierra por encima de la
altura del pecho, puesto que si está en una
posición más alta resultará difícil controlarla
frente a fuerzas de rebote.
· No tale árboles próximos a cables eléctricos o
e d i f i c i o s. D e j e e s t a o p e r a c i ó n a l o s
profesionales.
· Corte solamente cuando la visibilidad y la
iluminación sean las adecuadas para ver con
claridad.
· No corte subido a una escalera, ya que es
muy peligroso. Deje esta operación a los
profesionales.
· Pare la motosierra si la cadena golpea algún
objeto extraño. Inspeccione la motosierra y
repare las piezas según sea necesario.
· Mantenga la cadena limpia y sin arena. Incluso
una pequeña cantidad de suciedad hará que la
cadena pierda brillo rápidamente y aumentará
la posibilidad de que se produzcan rebotes.
· Pare el motor antes de soltar la motosierra.
· Esté especialmente atento cuando utilice
protección para los oídos, puesto que tal
equipo puede limitar su capacidad para oír
sonidos que indiquen peligro (gritos, señales,
advertencias, etc.).
· Tenga mucho cuidado cuando trabaje en
pendientes o en terrenos desnivelados.
· Durante la utilizacion de la motosierra tiene
que ser disponible un extintor de incendios.
ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si
la barra, la cadena y el cárter de embrague