McCulloch CS 410 Elite Manuel D'utilisation page 74

della macchina. Quando la macchina si è avviata, la
valvola torna automaticamente in posizione di partenza.
(23)
Pompa carburante (3): Premere ripetutamente la sacca
in gomma della pompa del carburante finché il carburante
non riempie la sacca (circa 6 pressioni). Non è necessario
riempire completamente la sacca. (23)
Premere lo starter rosso, 5: In questo modo si disattiva
il comando dell'aria, che non serve quando si avvia una
motosega calda. Tuttavia il movimento dell'interruttore di
avviamento/arresto sarà innestato a seguito di un periodo
di inattività, rendendo più semplice l'avviamento a caldo.
Tirare l'impugnatura di avviamento, 6: Afferrare
saldamente l'impugnatura anteriore con la sinistra. Porre
il piede destro sulla parte inferiore dell'impugnatura
posteriore e premere la motosega contro il terreno. (22)
Tirare lentamente la fune di avviamento con la destra fino
a quando fa resistenza (entra in presa il dispositivo di
avviamento) e tirare quindi con strappi decisi e veloci
finché il motore si avvia.
Dato che il freno della catena è ancora inserito il regime
del motore deve scendere al minimo il più presto
possibile, il che si ottiene disattivando il fermo del gas. A
tale scopo, agire leggermente sulla leva dell'acceleratore.
In questo modo si evita di usurare inutilmente la frizione,
il tamburo della frizione e il nastro del freno. Far
funzionare la macchina al minimo per alcuni secondi
prima di accelerare a fondo. (24)
Sul bordo posteriore della motosega è presente
un'indicazione di avviamento semplificata che
descrive per immagini le singole fasi.
CS 410 Elite
CS 450 Elite
Osservare! Riportare il freno della catena
all'impostazione iniziale spingendo la protezione
anticontraccolpo verso l'impugnatura ad anello. La
motosega è ora pronta per l'uso. (25)
AVVERTENZA! L'inalazione prolungata
!
dei gas di scarico del motore, dei vapori
dell'olio della catena e della polvere di
segatura può essere dannosa per la
salute.
• Non avviare mai la motosega prima che la lama, la
catena e tutti i carter siano correttamente montati.
Vedi istruzioni alla voce Montaggio. Quando lama e
74 – Italian
AVVIAMENTO E ARRESTO
catena sono smontate dalla motosega, la frizione può
staccarsi e provocare seri danni. (26)
• Il freno della catena deve essere inserito
all'avviamento della motosega. Vedere le istruzioni
alla sezione Avviamento e arresto. Non avviare mai la
motosega facendola cadere e tenendola per la fune.
Questo metodo è estremamente pericoloso, perché si
perde facilmente il controllo della motosega. (27)
• Non accendere mai la macchina in ambienti chiusi.
Non dimenticate che i gas di scarico sono velenosi.
• Osservare l'ambiente circostante per escludere il
rischio che persone o animali vengano a contatto con
gli attrezzi di taglio.
• Tenere sempre saldamente la motosega con
entrambe le mani. Tenere la mano destra
sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra su
quella anteriore. Tutti gli utenti, destri o mancini
che siano, devono utilizzare questa presa.
Mantenere una presa stabile, in modo che pollici e
dita circondino le impugnature della motosega. (28)
Arresto
Il motore si ferma premendo il comando di avviamento/
arresto. (29)
NOTARE! Il contatto di avviamento/arresto torna
automaticamente in posizione di marcia. Prevenire
l'avviamento involontario rimuovendo sempre il cappuccio
dalla candela quando si lascia la macchina incustodita.
Utilizzare l'utensile combinato integrato nella protezione
della mano destra per sganciare il coperchio del cilindro.
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