Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur page 22

course ascendante s'interrompt mais les
unités s'arrêtent quand-même de tourner.
D. Serrez le frein de stationnement et coupez
le moteur.
E. Vérifiez que le rebord d'aucun des bacs
n'est en contact avec le cylindre pendant le
fonctionnement.
Si un contact est constaté, réglez les bras
de traction ; voir
coupe (page
F. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile et
resserrez les raccords hydrauliques au
besoin.
Remarque:
neuve, les roulements et les cylindres sont
serrés et il faut donc utiliser la position
de la commande d'accélérateur
RÉGIME
pour ce contrôle. La position haut régime
de l'accélérateur ne sera peut-être pas
nécessaire après la période de rodage.
Remarque:
d'apparaître, contactez votre distributeur
Toro agréé et faites remplacer les pièces
le cas échéant.
Important:
d'huile sur les joints de moteur ou de
roues n'a rien d'anormal. Les joints ont
besoin d'être légèrement lubrifiés pour
fonctionner correctement.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
HAUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
4 Montage des unités de
11).
Lorsque la machine est
Si de l'huile continue
La présence de traces
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 à
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
POINT MORT
coupez le moteur.
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
les roulements et les cylindres sont serrés et il
faut donc utiliser la position
commande d'accélérateur pour ce contrôle. La
position haut régime de l'accélérateur ne sera
peut-être pas nécessaire après la période de
rodage.
Remarque:
contactez votre distributeur Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
HAUT
Important:
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en position
BAS RÉGIME
l'arrière et placez le sélecteur de fonction en
position
2. Tournez la clé de contact en position
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
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, serrez le frein de stationnement et
Lorsque la machine est neuve,
HAUT RÉGIME
Si du liquide continue d'apparaître,
La présence de traces d'huile
, tirez le levier multifonction vers
.
POINT MORT
une fois par jour
de la
ARRÊT