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Problème
La pompe bouge lentement après
l'arrêt du fluide en course
ascendante
De l'air s'échappe constamment
autour de la tige du piston
De l'air s'échappe constamment
du silencieux
Le moteur pneumatique
« rebondit » en sommet de course
Le moteur pneumatique
« rebondit » en bas de course
Glaçage à l'intérieur du moteur
3A6729P
Cause
Bille ou siège de piston bloqué(e)
ou sale
Vannes ou sièges usés ou
endommagés
Coupelles en U endommagées
(pièce 7)
Plaque de vanne d'air (13) ou
coupelle (14) endommagée
Vanne de commande inférieure
endommagée
Vanne supérieure endommagée
Le moteur pneumatique fonctionne
à haute pression ou à haut régime
Solution
Nettoyer la bille et le siège.
Installer le kit de réparation.
Remplacer la coupelle en U
(pièce 7) de la tige de piston.
Remplacer ou réparer la vanne
d'air (14).
Remplacer la vanne de commande
inférieure (13).
Replacer la vanne de commande
supérieure (13).
Réduire la pression, le nombre de
cycles ou le cycle de service du
moteur. Réduire le point de rosée
de l'air comprimé dans le filtre
coalescent d'humidité.
Dépannage
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