GMC Yukon 2011 Guide Du Propriétaire page 429

GMC Yukon/Yukon XL Owner Manual - 2011
Par exemple, l'ajout d'un
chasse-neige pesant 318 kg
(700 lb) exerce en fait une charge
de plus de 318 kg (700 lb) sur
l'essieu avant. Selon la formule,
si le chasse-neige est situé à
122 cm (4 pi) à l'avant de l'essieu
avant et si l'empattement est de
305 cm (10 pi), on a alors :
W = 318 kg (700 lb)
A = 122 cm (4 pi)
W.B. = 305 cm (10 pi)
(W x (A + W.B.))/W.B. = (700 x
(4 + 10))/10 = 445 kg (980 lb)
Ainsi, si la capacité de réserve de
l'essieu avant de votre véhicule est
supérieure à 445 kg (980 lb), vous
pourrez ajouter le chasse-neige
sans dépasser la charge maximale
autorisée pour l'essieu avant (PNBE
avant).
Conduite et fonctionnement
Vous pouvez ajouter un équipement
plus lourd à l'avant de votre
véhicule, mais à condition de le
compenser en transportant moins
de passagers ou moins de
chargement, ou en déplaçant une
partie du chargement vers l'arrière.
Cela aura pour effet de réduire la
charge exercée sur l'avant du
véhicule. Toutefois, le poids nominal
brut sur les essieux avant et arrière
(PNBE) ainsi que le poids nominal
brut du véhicule (PNBV) ne doivent
jamais être dépassés.
AVERTISSEMENT
Sur certains véhicules munis
d'équipement monté à l'avant,
comme un chasse-neige, il est
possible de charger l'essieu avant
à la charge maximale autorisée
par essieu (PNBE) avant sans
que le poids sur l'essieu arrière
soit suffisant pour que les
conditions de freinage soient
Black plate (113,1)
AVERTISSEMENT (Suite)
correctes. Si vos freins ne
fonctionnent pas correctement,
vous risquez un accident. Pour
que vos freins fonctionnent
correctement quand un
chasse-neige est installé, toujours
suivre les instructions du fabricant
ou de l'installateur concernant le
contrepoids à l'arrière pour
assurer la répartition correcte du
poids avant et arrière, même si le
poids réel à l'avant peut être
inférieur à la charge maximale
autorisée par essieu (PNBE)
avant et que le poids total du
véhicule est inférieur au poids
nominal brut du véhicule (PNBV).
Le maintien d'une répartition
proportionnée du poids avant et
arrière est nécessaire pour que la
qualité de freinage soit correcte.
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