Traction Sur Quatre Roues (Boîte De Transfert Automatique À Un Rapport) - GMC Yukon 2011 Guide Du Propriétaire

GMC Yukon/Yukon XL Owner Manual - 2011
Sortie du point mort (N)
Pour quitter le point mort (N),
exécuter la procédure suivante :
1. Serrer le frein de stationnement
et appuyer sur la pédale des
freins ordinaires.
2. Lorsque le moteur est arrêté,
mettre la clé sur la position ON/
RUN (en fonction/marche) puis
placer le levier de vitesses au
point mort (N).
3. Tourner la molette de la boîte de
transfert à la position de la boîte
de transfert désirée (deux roues
motrices gamme haute, quatre
roues motrices gamme haute
ou AUTO).
Lorsque la boîte de transfert
quitte la position de point
mort (N), le témoin de point
mort (N) s'éteint.
4. Desserrer le frein de
stationnement avant de déplacer
le véhicule.
Remarque: Vous devez attendre
l'arrêt du clignotement du témoin
de quatre roues motrices gamme
basse avant de mettre la boîte de
vitesses en prise, sans quoi vous
risquez d'endommager la boîte de
transfert. Pour éviter
d'endommager le véhicule,
toujours attendre que le témoin
quatre roues motrices gamme
basse ait cessé de clignoter avant
de mettre la boîte de vitesses en
prise.
5. Démarrer le moteur et passer à
la position voulue.
Faire passer excessivement la boîte
de transfert d'un mode à l'autre peut
entraîner le passage de la boîte de
transfert en mode de protection.
Ce mode protège votre boîte de
transfert d'un dommage éventuel et
ne lui permet de répondre qu'à un
seul changement de vitesse par
10 secondes. La boîte de transfert
peut rester dans ce mode jusqu'à
trois minutes.
Black plate (57,1)
Conduite et fonctionnement
Traction sur quatre roues
(boîte de transfert
automatique à un rapport)
Si le véhicule est équipé de quatre
roues motrices, il est possible
d'envoyer la puissance motrice aux
quatre roues pour augmenter la
traction. Lire ce qui suit avant
d'utiliser les quatre roues motrices.
Remarque: La conduite
prolongée en quatre roues
motrices gamme haute sur un
revêtement propre et sec risque
d'entraîner une usure prématurée
du groupe motopropulseur du
véhicule. Ne pas conduire en
quatre roues motrices gamme
haute pendant de longues
périodes sur des revêtements
propres et secs.
En roulant sur une chaussée propre
et sèche et lors des virages serrés,
vous pouvez constater une vibration
dans le système de direction.
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