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Ashland PUMP SWH300 Manuel page 39

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PROBLEMES
LA POMPE NE FONC-
TIONNE PAS ET FAIT LE
BOURDONNEMENT
LA POMPE MARCHE
MAIS NE FOURNIT PAS
D'EAU
LA POMPE MARCHE ET
POMPE DU PUISARD,
MAIS N'ARRÊTE PAS.
LA POMPE MARCHE
MAIS SEULEMENT
FOURNIT UNE PETITE
QUANTITÉ D'EAU
LE FUSIBLE SAUTE OU
LE DISJONCTEUR SE
DÉCLENCHE LORSQUE
LA POMPE COMMENCE
LE MOTEUR MARCHE
POUR UN
TEMPS COURT, ET PUIS,
ARRÊTE.
PRECAUTIONS ELECTRIQUES
ADVERTISSEMENT
puis débranchez la pompe. Assurez-vous que vous n'êtes pas debout dans l'eau et portez des chaussures à semelle de
protection isolés, dans des conditions inondées. Contactez votre compagnie d'électricité locale ou un électricien agréé
qualifié pour déconnecter service
Pompes d'égouts
Modèles: SWH et SWHD Séries
Dépannage
CAUSES/SOLUTIONS POSSIBLES
• Le disjoncteur de ligne est désactivé, ou le fusible est grillé ou en vrac.
• Le niveau d'eau dans le puisard n'est pas arrivé le niveau allumé
comme indiqué dans le plan d'installation.
• Le cordon de la pompe ne fait pas contacter dans le réceptacle.
• Le flotteur est coincé. Il devrait marcher librement dans le bassin
• Si tout ce qui précède est OK, alors le moteur pourrait être défectueux.
• Vérifiez si la vanne est installée à l'envers.
• La flèche sur la vanne doit pointer le sens de l'écoulement
• Déchargez la vanne éteint (si elle est utilisée) peut être fermée.
• L'impelleur ou les ouvertures de la volute sont totalement ou partiellement
obstrués. Retirez la pompe et la nettoyez.
• La pompe est verrouillée à air. Démarrez et arrêtez à plusieurs reprises en
branchant et en débranchant le cordon. Vérifiez l' évent bouché dans la boîte
de la pompe.
• Les trous d'entrée dans la base de la pompe sont bouchés. Retirez la pompe et
nettoyez les ouvertures.
• La distance de pompage vertical est trop élevé. Réduisez la distance ou
modifiez les raccords de décharge de la pompe.
• Le flotteur est coincé en position vers le haut. Assurez-vous que le flotteur
marche librement dans le bassin.
• L'interrupteur du flotteur défectueux. Remplacez l'interrupteur du flotteur
• La pompe est verrouillée à air. Démarrez et arrêtez à plusieurs reprises en
branchant et en débranchant le cordon.
• La distance de pompage vertical est trop élevé. Réduisez la distance ou
modifiez les raccords de décharge de la pompe. Les trous d'entrée dans
la base de la pompe sont bouchés. Retirez la pompe et nettoyez la passoire et
les ouvertures
• L'impelleur ou les ouvertures de la volute sont totalement ou partiellement
obstrués. Retirez la pompe et la nettoyez.
• L'impelleur de la pompe est partiellement bouché provoquant moteur
àfonctionner lentement et surcharger. Retirez la pompe et la nettoyez.
• L'impelleur de la pompe est partiellement bouché provoquant moteur
àfonctionner lentement et surcharger. Retirez la pompe et la nettoyez.
• Le stator du moteur peut être défectueux.
• La taille du fusible ou le disjoncteur peut être trop petit. (doit être 15
ampères).
• L'impelleur ou les ouvertures de la volute sont totalement ou partiellement
obstrués. Retirez la pompe et la nettoyez.
• Les trous d'entrée dans la base de la pompe sont bouchés. Retirez la pompe
et nettoyez les ouvertures.
• L'impelleur de la pompe est partiellement bouché provoquant moteur
àfonctionner lentement et surcharger. Retirez la pompe et la nettoyez.
• Le stator du moteur peut être défectueux.
• L'impelleur ou les ouvertures de la volute sont totalement ou partiellement
obstrués.
• Retirez la pompe et la nettoyez. Nettoyez aussi le passoire si une est installée.
Avant de réparer une pompe, coupez toujours le disjoncteur d'alimentation principale, et
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