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9 Danger
Le système d'allumage utilise une
tension extrêmement élevée. Ne
pas toucher.
9 Danger
Versions électriques ou hybrides :
Ne jamais tenter d'effectuer soi-
même la maintenance de compo‐
sants sous haute tension. Ceci
pourrait provoquer des blessures
ou endommager le véhicule. L'en‐
tretien et la réparation de ces
composants sous haute tension
ne doivent être exécutés que par
un technicien formé, possédant
les connaissances nécessaires et
les outils adéquats. L'exposition à
une haute tension peut causer un
choc électrique, des brûlures,
voire la mort. Les composants
haute tension du véhicule ne
peuvent être entretenus que par
des techniciens ayant suivi une
formation spéciale.
Les composants haute tension
sont identifiés par des étiquettes.
Ne pas déposer, ouvrir, séparer
ou modifier ces composants. Les
câbles et fils haute tension sont
recouverts de gaines orange. Ne
pas mesurer, altérer, couper ou
modifier le câblage haute tension.
9 Attention
Versions électriques ou hybrides :
N'effectuer des contrôles dans le
compartiment moteur que lorsque
le contact est coupé.
Le ventilateur de refroidissement
peut se mettre à fonctionner,
même lorsque le contact est
coupé.
Soins du véhicule
Avertissement
Versions électriques ou hybrides :
Même une contamination de faible
importance des liquides peut
endommager les systèmes du
véhicule. Ne pas laisser des
contaminants entrer en contact
avec les liquides, les bouchons de
réservoir ou les jauges.
Capot
Ouverture
Avertissement
Avant d'ouvrir le capot, désactiver
le système d'arrêt-démarrage
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Ouvrir la porte du conducteur.
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