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5 Installation/Montage
5.1
Montage
– Le montage devra être réalisé après avoir terminé
toutes les opérations de soudage et de brasage et,
le nettoyage de la tuyauterie. La saleté peut entra-
ver le fonctionnement correct de la pompe.
– La pompe doit être installée dans un environnement
hors gel et hors poussière bien aéré et hors atmos-
phère explosive.
– Installer la pompe dans un endroit facile d'accès
pour permettre toute intervention ultérieure (con-
trôle/dépannage).
– Perpendiculairement à la pompe doit être fixé un
crochet ou œillet doté d'une résistance de portée
adéquate (Poids total de la pompe: voir catalogue/
fiche technique) afin de pouvoir, pour l'entretien ou
une réparation, accrocher la pompe à un engin de
levage ou à un autre dispositif similaire.
– La pompe doit être levée au moyen de systèmes de
levage autorisés (voir paragraphe 3).
– Distance axiale minimale entre un mur et la bague
de ventilateur du moteur: Dimension libre après in-
stallation de mini 200 mm + l de la bague de ven-
tilateur.
– Il est indispensable d'installer des vannes de sec-
tionnement en amont et en aval de la pompe pour
éviter de devoir vider la totalité de l'installation lors
des vérifications ou du remplacement de la pompe.
– Monter la tuyauterie et la pompe de manière à ce
qu'elles soient exemptes de contraintes. La tuyau-
terie doit être fixée de telle sorte que la pompe ne
porte pas le poids des canalisations.
– La soupape d'évacuation (Figures 5, 6, 7, Pos. 1.31)
doit toujours être orientée vers le haut.
– En utilisant la pompe dans des installations de con-
ditionnement d'air ou des installations frigorifiques,
le produit de condensation accumulé dans la lan-
terne peut être évacué par les ouvertures existan-
tes.
– Toutes les positions de montage sont autorisées,
sauf celles où le moteur est orienté vers le bas.
Le montage des pompes IL et DL avec axe d'arbre
horizontal n'est autorisé que pour une puissance in-
férieure à 15 kW. Un support moteur n'est pas né-
cessaire. Pour une puissance supérieure à 15 kW,
seul le montage doit être prévu avec axe d'arbre ver-
tical. Les pompes blocs de la gamme BL sont à in-
staller sur socle support ou consoles.
Positions de montage
La boîte à bornes du moteur ne doit pas se trouver
vers le bas. Si nécessaire, le moteur ou le kit embo-
IL
voir figure 1
DL
voir figure 2
BL
voir figure 3
îtable peut être tourné après avoir dévissé les
écrous à six pans.
Ne pas endommager le joint de boî-
ATTENTION!
tier (joint torique d'étanchéité) lors de
cette opération.
En cas de refoulement provenant
ATTENTION!
d'un réservoir, veiller à ce que le ni-
veau du fluide reste suffisant au-des-
sus de la canalisation d'aspiration de
la pompe afin que celle-ci ne fonc-
tionne jamais à sec. Respecter la
pression d'admission minimale.
Pour les installations isolées, seul le
ATTENTION!
corps de pompe, peut l'être, pas la
lanterne ni le moteur (Figures 5, 6, 7,
Pos. 1.3 à 2).
5.2
Raccordement électrique
Le raccordement électrique doit être ef-
fectué par un électricien agréé, conformé-
ment aux prescriptions locales en vigueur.
–
Conformément à la norme VDE
0730/partie 1, le raccordement
électrique doit être effectué via
une conduite de raccordement
fixe munie d'un connecteur ou
d'un
pourvu d'une plaque d'ouverture
de contact minimale de 3 mm.
– Pour assurer la protection de l'installation contre
l'eau et le soulagement de traction des raccords à
vis, utiliser un câble de raccordement avec un dia-
mètre extérieur suffisant. Un positionnement con-
forme des raccords à vis ou une pose de câbles
adéquate permettent de garantir qu'aucune goutte
d'eau ne pénètre dans les boîtes de connexions.
– Si l'on place la pompe dans des installations refou-
lant des liquides dont la température dépasse 90°C,
il convient d'utiliser un câble de raccordement rési-
stant à la chaleur.
– Le câble de raccordement doit être placé de façon
à ne jamais entrer en contact avec la canalisation
principale et/ou le corps des pompes et la carcasse
moteur.
– Vérifier la nature du courant et la tension du rac-
cordement au réseau.
– Respecter les données de la plaque signalétique
du moteur.
– Protection par fusibles: dépend du courant nominal
du moteur
– Respecter la mise à la terre.
– Le schéma du raccordement électrique se trouve
sur le couvercle de la boîte de connexions (voir
aussi figure 4).
FRANÇAIS
contacteur
multipolaire
25
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