Challenger MT400E Serie Manuel D'atelier page 29

Modèle
Inclinaison d'utilisation maximale
(précautions)
Consommation huile/fuel
Système de lubrification
Système de refroidissement
d'huile
Pression d'huile au régime mini
Pression d'huile au régime maxi
Pression de tarage du limiteur
Type d'aspiration d'air
Type de préchauffage d'air
Nombre de soupapes
Valeur du jeu aux culbuteurs
Système de refroidissement du
moteur
Type de ventilateur
Début d'ouverture du thermostat
Température du liquide de
refroisissement
Marque du compresseur d'air du
système de freinage
Type du compresseur
Plage de pression
Réchauffeur de bloc
Réchauffeur de fuel
Réchauffeur d'urée
Système de recyclage des gaz
d'échappement
Système DOC + SCR (injection
DEF)
Système de sécurité
Marque du dispositif
Tracteurs série MT400E
ACT0026650
Moteur
MT455E MT465E
25° tangage
20 ° roulis
Maximum 0,2 %
Pompe à engrenage
Echangeur huile/eau
1,5 bar
2,5 bar à 5 bar en fonction de la température
5 bar (pression de ressort)
Turbocompressé avec intercooler air/air
Grid heater avec relais commandé par l'ECU
16
0,35 mm (admission et échappement)
Liquide de refroidissement
Viscostatique
83 °C
-36 °C à +106 °C
Knorr Bremse
Piston
6,5 bar à 8 bar
110 ou 220 volts
En option
Réservoir : liquide de refroidissement
Module pompe et lignes d'alimentation : électrique
DOC avec substrat métallique (catalyseur d'oxydation des gaz
d'échappement)
SCR Technology avec 1 substrat céramique (traitement des gaz
d'échappement)
Capteurs de NOx en entrée et sortie d'échappement
Bosch Denox 2.2+
1. Introduction
MT475E MT485E
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