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Entretien de votre véhicule
Pick-up F-Series
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1. Capteurs de rampe de carburant - Un capteur de pression
d'injection et un capteur de température de carburant dans le moteur
fournissent au module de commande du groupe motopropulseur des
informations sur le carburant dans le moteur.
2. Électrovanne d'isolation - Arrête le flux de la durite d'alimentation
au collecteur d'injection lorsque le moteur est à l'arrêt.
3. Moteur - Il s'agit d'un moteur à essence 5.4 L modifié avec injection
électronique séquentielle (SEFI) et soupapes et culbuterie améliorées.
4. Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) -
Étalonné spécialement pour les applications des véhicules au gaz naturel.
5. Électrovanne interne de réservoir - Une électrovanne à
actionnement électronique et normalement fermée se trouve sur chaque
réservoir de carburant. L'électrovanne est câblée dans le commutateur à
inertie du véhicule. Si le véhicule est lancé mais ne démarre pas après
une collision, il est possible que le commutateur à inertie de
l'électrovanne de carburant ait été activé. Ce commutateur est un
dispositif conçu pour fermer l'électrovanne de carburant lorsque le
véhicule subit une forte secousse.
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