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Entretien de votre véhicule
ADAPTATEURS
N'UTILISEZ PAS d'adaptateurs de réceptacle de carburant lors de
l'appoint de votre véhicule.
Les profils des re ´ ceptacles de véhicules à gaz naturel et des pistolets de
pompes à essence sont spécifiés par les normes ANSI/AGA NGV1-1994,
CGA NGV1-M94. Ces profils sont spécifiques aux véhicules à gaz naturel
comprimé et aux pompes à essence pour des raisons de sécurité. Il
existe trois profils d'adaptateurs. Les profils P24, P30 et P36 sont prévus
respectivement pour les trois pressions nominales de 16 500 kPa
(2 400 psi), 20 700 kPa (3 000 psi) et 24 800 kPa (3 600 psi).
Selon l'affectation, la pression nominale prévue pour votre véhicule peut
être de 20 700 kPa (3 000 psi) ou de 24 800 kPa (3 600 psi).
Reportez-vous à l'autocollant apposé sur le volet de la trappe de
carburant :
• Si la pression nominale du circuit d'alimentation de votre véhicule est
de 20 700 kPa (3 000 psi), vous pouvez faire l'appoint à l'aide d'un
pistolet de profil P30 ou P24. Cependant, l'appoint avec un pistolet
P24 résultera en un remplissage incomplet.
• Si la pression nominale du circuit d'alimentation de votre véhicule est
de 24 800 kPa (3 600 psi), vous devez faire l'appoint avec un pistolet
de profil P36.
N'EXCÉDEZ PAS la pression nominale du circuit d'alimentation
en gaz naturel, car vous risqueriez de provoquer des dégâts au
circuit d'alimentation ou de subir des blessures corporelles.
DISTRIBUTION DU GAZ NATUREL
La plupart des dispositifs de distribution ont un indicateur numérique
affichant le prix et la quantité de carburant distribué à votre véhicule. La
distribution de carburant au véhicule est interrompue lorsque la pression
du carburant dans le réservoir du véhicule s'équilibre avec la pression du
carburant dans la station service compensée par la température. À
mesure que la pression dans le réservoir du véhicule et dans celui de la
station service s'équilibrent, l'affichage numérique du prix et de la
quantité de carburant ralentit et il s'arrête lorsque l'appoint est terminé.
Certains bruits sont normaux durant l'appoint et peuvent varier selon le
type de station-service et votre proximité par rapport à l'équipement de
stockage et de compression du carburant. Au début de l'appoint, il se
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