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peut que vous entendiez le bruit du gaz s'engouffrant dans le véhicule
par les tuyaux de distribution de la station-service. À la fin de l'appoint,
le réservoir de carburant du véhicule peut émettre un son aigu ou un
broutement. Ceci indique également que l'appoint est presque terminé.
Le dispositif de compression de la station-service peut également se
mettre en fonction à tout moment durant l'appoint.
QUALITÉ DU CARBURANT
Utilisez uniquement pour votre moteur du gaz naturel correspondant aux
normes NFPA-52 et SAE J1616. Pour assurer la qualité du gaz naturel
utilisé comme carburant, les normes NFPA-52 et SAE J1616 imposent
des limites sur la quantité de corps étrangers et la teneur en eau.
L'emploi d'un gaz naturel qui ne correspond pas aux normes NFPA-52 et
SAE J1616 n'est pas recommandé et peut provoquer des dégâts au
moteur.
L'emploi d'un gaz naturel de qualité inférieure peut provoquer :
• la défaillance d'éléments,
• une fuite au niveau du réceptacle de remplissage,
• une baisse de rendement du véhicule.
L'emploi d'un gaz naturel de qualité inférieure peut également entraîner
l'annulation de la garantie.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE AU GAZ NATUREL
L'entretien de votre système d'alimentation pour gaz naturel
comprimé (CNG) ne devrait être effectué que par un technicien
ayant reçu une formation pour véhicules au gaz naturel (NGV), chez
un concessionnaire qualifié. Si ces précautions ne sont pas prises, vous
risquez de causer des dommages aux pièces ou des blessures
corporelles.
APPOINT DE CARBURANT
Ne faites jamais l'appoint de votre véhicule avec l'allumage en position
contact (ON), au risque de causer des dommages aux composants.
À quelques exceptions près, l'appoint d'un véhicule au gaz naturel est
très similaire à celui d'un véhicule à essence. Les mêmes soins et
précautions doivent être pris lors de l'appoint d'un véhicule au gaz
Entretien de votre véhicule
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