Dépistage Des Pannes; Mesures À Prendre - Husqvarna Rider 850 Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Problèmes
Le moteur ne démarre pas
Le démarreur n'entraîne pas le moteur
Le moteur tourne irrégulièrement
Le moteur manque de puissance
Le moteur chauffe anormalement
La batterie ne charge pas
La tondeuse autoportée vibre
Tonte du gazon irrégulière
DEPISTAGE DES PANNES
Mesures à prendre
Il n'y a pas de carburant dans le réservoir
Les bougies ne sont pas en bon état
La connexion des câbles de bougies est en mauvais
état
Il y a des saletés dans le carburateur ou dans les
tuyauteries
La batterie est déchargée
Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
câbles
Le levier de levée du dispositif de coupe est à la
mauvaise position
La serrure du contact de l'allumage la abîmée
Le fusible central est grillé
Le levier de changements de vitesses/la pédale
hydrostatique n'est pas au point mort
Une vitesse trop haute est en prise
Les bougies ne sont pas en bon état
Le carburateur est mal réglé
Le filtre à air est colmaté
Le trou de ventilation du réservoir à carburant est
bouché
Mauvais réglage de l'allumage
Il y a des saletés dans les tuyauteries de carburant
Le filtre à air est colmaté
Les bougies ne sont pas en bon état
Il y a des saletés dans le carburateur ou dans es
tuyauteries
Le carburateur est mal réglé
On demande un effort trop grand au moteur
L'adduction d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatées
Le ventilateur est abîmé
Trop peu ou aucune huile dans le moteur
L'allumage mal réglé
Les bougies ne sont pas en bon état
Une ou plusieurs cellules en mauvais état
Mauvais contact entre les bornes de la batterie et
les câbles
Les lames sont desserrées
Le moteur est mal attaché
Une ou plusieurs lames sont déséquilibrées.
Elles sont peut-être abîmées ou bien cela est
dû à un affûtage mal réparti
Les lames sont émoussées
Le dispositif de coupe est installé en biais
L'herbe est trop haute ou humide
Touffes d'herbe sous le capot
Pression d'air différente dans les pneus gauches
et droits
Vitesse de tonte trop grande
La courroie d'entraînement patine
F
29
Française –

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