Festo CPA VI Serie Manuel page 92

4. Mise en service
4.5.2 Etats de fonctionnement de l'installation pneumatique
Etat de fonction
nement pneuma
tique recherché
Aucune fuite
A réaction rapide
Sans incidents
Deux zones de
pression ou plus
Fonctionnement
sous vide/sous
basse pression
ARRET D'URGENCE
de zones de pression
Démarrage
progressif après un
arrêt d'urgence
Tab. 4/8 : Etats de fonctionnement de l'installation pneumatique
4−18
Les conditions suivantes doivent être remplies pour que les
états de fonctionnement mentionnés par la suite puissent
être obtenus :
Condition
Raccordement soigneux des
conduites
Air de pilotage auxiliaire régulé
Pression d'alimentation suffisante
Clapets anti−retour sur le collecteur
d'échappement
Démarcation des zones à l'aide
d'une plaque de séparation
Air de pilotage auxiliaire régulé
amené de l'extérieur (3 à 8 bars)
Le fonctionnement du détendeur de
l'air de pilotage doit être garanti
malgré la coupure de l'alimentation
générale
Lorsque les signaux de pilotage sont
présents, l'air de pilotage doit être
situé entre 3 et 8 bars
Remarque
Purger l'air du terminal CPA par
·
les plaques d'extrémité droite/
gauche (3/5)
Valable également pour l'association
de plusieurs systèmes, possédant un
échappement commun
Transformation ultérieure possible
(voir chapitre 5)
Fonctionnement sous vide/basse
pression avec distributeurs 3/2
Le détendeur régule l'air de pilotage
auxiliaire de tous les modules distri
buteurs d'un terminal CPA
Festo P.BE−CPA−FR fr 0306d