Fonctionnement Continu De La Pompe À Fluide - AIRLESSCO GS950 Fonctionnement, Réparation, Pièces

Fonctionnement continu de la pompe à fluide
Fonctionnement continu de la pompe à
fluide
Raccordez un manomètre au flexible de
peinture et démarrez le moteur. Mettez la
pompe en MARCHE. Le pulvérisateur
dépasse-t-il la pression maximale ?
OUI
Déconnectez les fils de l'embrayage sur la
carte de commande (reportez-vous au
schéma, page 24). La pompe s'arrête-t-elle
de fonctionner ?
OUI
Assurez-vous que les fils de l'embrayage sont
branchés (reportez-vous au schéma, page
24). Les points de contrôle d'embrayage
affichent-ils une tension de 10 à 18 V CC ?
OUI
Débranchez le capteur de la carte de
commande.
OUI
Le capteur est défectueux.
Remplacez-le et procédez au test avec un
nouveau capteur.
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1. Suivez les étapes de la Procédure de
décompression, page 8, placez la
vanne d'amorçage en position de
pulvérisation et mettez le contacteur
d'alimentation en position ARRÊT.
2. Retirez le couvercle du boîtier de
commande.
Problèmes de pompe. Consultez le manuel
de la pompe de produit correspondant au
NON
pulvérisateur pour des procédures de
dépannage supplémentaires.
Problème mécanique sur le pignon
d'embrayage (l'embrayage est peut-être
NON
proche du rotor).
Vérifiez qu'il n'y ait pas de court-circuit
entre les fils de l'embrayage et le châssis.
NON
En cas de court-circuit, réparez ou
remplacez le fil défectueux.
NON
Remplacez la carte de commande.
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