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Carter d'entraînement et bielle
Démontage
1. Exécutez la Procédure de décompression,
page 8.
2. Retirez les vis (32) et le capot avant (52),
3. Démontez la pompe. Voir Pompe à piston,
démontage, page 23.
4. Retirez les quatre vis (34) du carter d'entraînement
(43).
Les rondelles de butée peuvent coller à la graisse dans
le carter d'en-traînement. Ne pas les perdre ou les
déplacer.
5. Tirer sur la tige de connexion (29) et tapoter sur la
partie inférieure arrière du corps de palier (43) à l'aide
d'un maillet en plastique pour la dégager du carter de
pignonnerie (44). Extraire le corps de palier et la bielle
du carter de pignonnerie.
6. Examiner la manivelle (47) et la bielle (29) pour
constater leur état d'usure et remplacer ces pièces si
nécessaire.
Installation
1. Lubrifier uniformément l'intérieur du palier en bronze
(C) du carter d'entraînement (43) avec de l'huile
moteur de haute qualité. Enduire généreusement
de graisse à roulement le roulement à rouleaux
supérieur (E), le roulement inférieur (D) à l'intérieur
de l'ensemble de la bielle (29).
2. Remonter la bielle (29) sur le carter d'entraînement
(43). Positionner la bielle en fin de course inférieure.
3. Enduire les rondelles 46, 49 et 48 de graisse.
Placez-les dans l'ordre indiqué.
4. Lubrifiez les engrenages avec 12 cl (0,26 pinte)
de graisse 110293 (fournie avec le carter
d'entraînement). Graisser uniformément les
engrenages.
5. Nettoyez les surfaces de jonction du pignon et du
carter d'entraînement.
6. Aligner la bielle sur le vilebrequin (47) et mettre les
broches de positionnement du carter
d'entraînement (43) bien en face des trous du carter
de pignonnerie (44). Enfoncer le carter
d'entraînement sur le carter de pignonnerie en
tapotant dessus à l'aide d'un maillet en plastique.
3A4621E Fonctionnement, réparation, pièces
AVIS
N'UTILISEZ PAS les vis du carter d'entraînement (34)
pour aligner ou ajuster le joint à soufflet au carter
d'entraînement. Alignez ces pièces à l'aide des broches
de positionnement pour éviter une usure prématurée du
joint à soufflet.
7. Placez les vis (34) sur le carter d'entraînement.
Serrer uniformément à la valeur indiquée en 3 sur
la Fig. 1.
8. Remontez la pompe. Consultez Pompe à piston,
Installation, page 24.
9. Montez le panneau avant (52) et fixez-le avec deux
vis (32).
2
44
46
1
C
E
D
ti30158a
Huile
1
Remplissez de graisse pour joint à soufflet 110293
2
Serrez à un couple de 14-16,9 N•m (130-150 po-lb)
3
46
1
47
Huile
1
Remplissez de graisse pour joint à soufflet 110293
2
Carter d'entraînement et bielle
AVIS
49
47
48
43
3
34
29
107
32
28
141
30
118
31
27
33
136
57
49
2
48
ti5990a
52
32
25
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