Problèmes Courants - Nordson Trilogy Manuel De Produit

6‐2 Dépannage
Problèmes courants
Problème
1. Projections au
niveau du pistolet
de pulvérisation
2. Fuites d'air
3. Fuite de liquide par
l'avant du pistolet
de pulvérisation
4. Fuite de liquide par
l'arrière de
l'extension
5. Les réglages de
l'air de pavillon ne
font pas varier la
dépose
6. Débit de liquide
faible ou irrégulier
Part 7156877A
Cause possible
Pointe à liquide ou aiguille
obstruée ou endommagée
Capuchon pneumatique en parti
bouché ou encrassé
Bulles d'air dans le jet de liquide
Pression du liquide trop faible
Présence d'un corps étranger sur
la valve à air ou valve à air usée
Joints toriques du joint à air ou
autres joints à air usés ou
endommagés
Joint torique de la pointe à liquide
usé ou endommagé
Aiguille ou siège usé ou
endommagé
Joint torique de la cartouche
d'étanchéité usé ou endommagé
Cartouche d'étanchéité usée ou
endommagée
Pas d'air vers le pistolet de
pulvérisation
Pression d'air d'atomisation trop
élevée
Trous bouchés dans le capuchon
pneumatique
Mauvais fonctionnement du
système de distribution de liquide
Obturation à l'intérieur du pistolet
de poudrage, du tuyau à liquide ou
du système de distribution de
liquide
Pression de liquide faible
Action corrective
Nettoyer ou remplacer l'aiguille et/ou la
pointe à liquide.
Nettoyer le capuchon pneumatique.
Purger l'air du système de distribution de
liquide, vérifier l'absence de fuite dans le
circuit de liquide ou la présence d'une
agitation excessive dans le réservoir à
liquide.
Augmenter la pression du liquide.
Démonter et nettoyer la valve à air et ses
joints. Remplacer la valve à air si elle est
usée ou endommagée.
Remplacer les joints toriques du joint à
air ou les autres joints.
Remplacer le joint torique de la pointe à
liquide.
Remplacer la pointe à liquide si le siège
est endommagé. Remplacer l'aiguille si
elle est endommagée.
Remplacer le joint torique.
Remplacer la cartouche d'étanchéité
(celle-ci ne peut pas être réparée).
Établir l'alimentation pneumatique du
pistolet de pulvérisation. Vérifier si la
conduite d'air n'est pas bouchée. Régler
le régulateur d'arrivée d'air.
Diminuer la pression de l'air
d'atomisation.
Nettoyer le capuchon pneumatique.
Vérifier le système de distribution de
liquide (air et liquide).
Rincer le système. Le cas échéant,
réparer ou remplacer les composants
obstrués ou endommagés.
ATTENTION : Ne pas dépasser la
pression maximale du liquide qui est
fixée à 6,9 bars (100 psi).
Faire augmenter lentement la pression
du liquide jusqu'à obtention du débit
souhaité.
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