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Guide d'entretien Boxxer 2006
R E S S O R T S O L O A I R S U R L A B O X X E R W O R L D C U P
28.
À l'aide d'une petite clé BTR, appuyez
sur la valve Schrader pour expulser l'air
(schéma 28a).
À l'aide d'une clé à douille de 24 mm,
desserrez et enlevez le capuchon
supérieur Solo Air (schémas 28b, 28c
et 28d).
29.
Versez, dans un bac à huile, toute l'huile lubrifiante se trouvant éventuellement dans le plongeur.
Faites rentrer le piston étanche dans le
plongeur en appuyant avec vos doigts.
Lorsque vous sentez que le piston
étanche est libre, faites-le glisser sur
environ 3 mm dans le tube(schéma
29a). Retirez le circlip à l'aide des
pinces à circlips (schéma 29b).
Retirez la tige de l'ensemble Solo Air du plongeur en tirant vers vous (schémas 29c et 29d).
30.
Vaporisez l'ensemble du ressort Solo Air d'alcool isopropylique et nettoyez-le avec attention. (schéma 30a).
Retirez le joint torique principal en le
pinçant. Remplacez-le par un joint
torique neuf (schéma 30b).
Faites glisser de la tige le piston
étanche négatif et son manchon
(schéma 30c).
Retirez le joint torique du piston étanche négatif en le pinçant. Retirez le joint torique du manchon à l'aide d'un objet pointu. Remplacez-les par des
joints toriques neufs (schéma 30d).
31.
Examinez le circlip et la rondelle Solo Air pour vérifier qu'ils sont bien en place. (schéma 31a).
Appliquez de la graisse neuve sur le
nouveau joint torique du manchon
(schéma 31b), sur le joint principal
d'étanchéité et sur le joint torique du
piston étanche négatif (schéma 31d).
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D É M O N TA G E
28a
28b
29a
29b
Joint torique
30a
30b
principal du piston
á air
31a
31b
© SRAM Corporation • GUIDE D'ENTRETIEN BOXXER 2006
( P L O N G E U R G A U C H E )
28c
29c
30c
Joint torique du
piston négatif
Joint torique du
manchon intérieur
31c
28d
29d
30d
31d
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