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Problème
Le pulvérisateur ne s'éteint pas
après avoir atteint ou dépassé sa
pression maximale.
Problèmes électriques de base
334576S
À vérifier
Vérifiez la commande de
pression.
Les fils du moteur sont bien
attachés et convenablement
raccordés
Pour les raccords des fils des
balais moteur et des bornes
desserrés.
La taille des balais doit être de
13 mm (1/2 po) minimum.
REMARQUE : les balais ne
s'usent pas uniformément des
deux côtés du moteur. Vérifiez
les deux balais.
Ressorts de balais de moteur
cassés ou mal alignés. Les
spirales du ressort doivent
reposer directement sur la partie
supérieure du balai.
Les balais du moteur peuvent
être grippés dans les
porte-balais.
Vérifiez le commutateur de
l'armature de moteur pour des
traces de brûlures, stries et
zones rugueuses.
Dépannage
Procédure de vérification
Débranchez la commande de
pression, si le pulvérisateur
tourne toujours, remplacez la
carte de commande. Si le
pulvérisateur s'arrête, remplacez
la commande de pression.
Remplacer les bornes
desserrées, les sertir sur les fils.
S'assurer que les bornes sont
solidement raccordées.
Nettoyer les bornes de la carte
de circuit imprimé. Rebranchez
solidement les fils.
Serrez les vis des bornes.
Remplacez les balais si les fils
sont endommagés.
Remplacez les balais.
Remplacez le ressort s'il est
cassé. Réalignez le ressort par
rapport au balai.
Nettoyez les porte-balais.
Éliminez la poussière de charbon
à l'aide d'une petite brosse.
Alignez les conducteurs du balai
en face de la fente du
porte-balais pour assurer un
mouvement vertical du balai
sans entraves.
Démonter le moteur et faire
usiner le commutateur en atelier,
si possible.
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