Fiat 500X 2016 Manuel Du Propriétaire page 404

ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE
débrayage. Les deux systèmes sont ce-
pendant alimentés séparément, et une
fuite dans l'un des systèmes n'a aucune
incidence sur l'autre. Le système de dé-
brayage de la transmission manuelle ne
nécessite aucune vidange d'huile et ce,
pendant toute la durée de vie du véhicule.
Si le niveau du réservoir de liquide pour
freins est bas et que le système de frei-
nage ne présente aucune fuite ni d'autre
problème, il peut s'agir d'une fuite dans le
système d'alimentation du système de dé-
brayage. Voyez votre concessionnaire
autorisé local pour obtenir le service ap-
proprié.
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine », sous la section « Don-
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nées techniques », pour obtenir de plus
amples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins recommandé
constructeur. Consultez le paragra-
phe « Liquides, lubrifiants et piè-
ces d'origine », sous la section
« Données techniques », pour ob-
tenir de plus amples renseigne-
ments. L'utilisation du mauvais
type de liquide de frein peut en-
dommager gravement votre sys-
tème de freinage ou affecter son
rendement. Le type adéquat de li-
quide de frein pour votre véhicule
est aussi indiqué sur le réservoir
d'origine du maître-cylindre hy-
draulique installé en usine.
• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon hermé-
tiquement fermé afin d'éviter sa
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
par le
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air et
aboutit avec un point d'ébullition
inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un
freinage dur ou prolongé, et résul-
ter en une panne du système de
freinage. Ceci pourrait provoquer
une collision.