Fiat 500X 2016 Manuel Du Propriétaire page 360

EN CAS D'URGENCE
la barre de remorquage ou un autre dis-
positif de remorquage à la structure prin-
cipale du véhicule, et non aux pare-chocs
ou aux supports de pare-chocs. Il faut
observer les lois provinciales et locales
s'appliquant aux véhicules remorqués.
NOTA :
• Vous devez vous assurer que la fonc-
tion de frein de stationnement automa-
tique est désactivée avant de remor-
quer ce véhicule, afin d'éviter un
serrage accidentel du frein de station-
nement électrique. Vous pouvez activer
ou désactiver la fonction de frein de
stationnement automatique au moyen
des fonctions programmables par l'uti-
lisateur dans la section « Uconnect
Settings » (Réglages du système
MD
Uconnect ).
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• Les véhicules équipés d'une batterie
déchargée ou qui présentent une
panne électrique totale lorsque le frein
de stationnement électrique (EPB) est
serré, fait que vous ayez besoin du
chariot porte-roues ou du cric pour sou-
lever les roues arrière du sol lorsque
vous déplacez le véhicule sur un
camion-plateau.
S'il est nécessaire d'utiliser certains ac-
cessoires en cours de remorquage
(essuie-glaces, dégivreurs, etc.), le com-
mutateur d'allumage doit être à la posi-
tion MAR/RUN (MARCHE).
NOTA : La fonction de sauvegarde serre
le frein de stationnement électrique cha-
que fois que la portière du conducteur est
ouverte (si le contact est mis, la transmis-
sion est à la position P (STATIONNEMENT)
et la pédale de frein est relâchée). Si vous
êtes entrain de remorquer ce véhicule
avec le commutateur d'allumage à la po-
sition MAR/RUN (MARCHE), vous devez
désactiver manuellement le frein de sta-
tionnement électrique chaque fois que la
portière du conducteur est ouverte, en
appuyant sur la pédale de frein et en
desserrant le frein de stationnement élec-
trique.
Si la télécommande n'est pas disponible
ou si la batterie du véhicule est déchar-
gée, consultez le paragraphe « Neutrali-
sation du levier de vitesses » dans cette
section pour obtenir les directives de dé-
placement du levier de vitesses de la
transmission hors de la position P (STA-
TIONNEMENT) afin de déplacer le véhi-
cule.