Fiat 500X 2016 Manuel Du Propriétaire page 257

autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
Système de verrouillage de clé de
contact/position de stationnement
Véhicules munis du système d'accès et
de démarrage sans clé Keyless Enter-
MC
N-Go :
Ce véhicule est muni d'un système de
verrouillage clé de contact/position de
stationnement qui exige que vous placiez
la transmission à la position P (STATION-
NEMENT) avant de pouvoir tourner le
commutateur d'allumage
tion STOP/OFF (ARRÊT). La transmission
est également verrouillée en position P
(STATIONNEMENT) lorsque le commuta-
teur d'allumage se trouve à la posi-
tion STOP/OFF (ARRÊT).
Véhicules avec clé mécanique :
Ce véhicule est muni d'un système de
verrouillage de clé de contact/position de
stationnement qui exige que vous placiez
la transmission à la position P (STATION-
NEMENT) avant de pouvoir tourner le
commutateur
tion STOP/OFF (ARRÊT) (retrait de la clé).
La clé ne peut être retirée du commutateur
d'allumage que lorsque celui-ci se trouve
à la position STOP/OFF (ARRÊT) et que la
transmission est verrouillée à la position P
(STATIONNEMENT).
Si la batterie du véhicule est déchargée, la
clé est bloquée dans le commutateur
à la posi-
d'allumage, même si le levier de vitesses
d'allumage à la posi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
est en position P (STATIONNEMENT). Pour
extraire la clé, consultez la section « Neu-
tralisation du retrait de la clé de contact »
dans la section « En cas d'urgence ».
Dispositif de déverrouillage du levier
de vitesses au frein
Ce véhicule est muni d'un dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein qui maintient le levier de vitesses à la
position P (STATIONNEMENT) tant que les
freins ne sont pas serrés. Pour déplacer la
transmission hors de la position P (STA-
TIONNEMENT), le commutateur d'allu-
mage doit être tourné à la position MAR/
RUN (MARCHE) (moteur en marche ou à
l'arrêt) et la pédale de frein doit être en-
foncée.
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