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sur chaque entretoise aidera à bien fixer les entretoises en position tout en faisant le montage.
Glisser les 2 pattes à l'avant dans les 2 fentes sur le sous plateau en plastic, puis installez les 4
boulons M8 x 20mm (Article 2) à travers les 4 entretoises et dans le sous cadre arrière. Placer une
rondelle M8 (Article 4) et un écrou Nyloc M8 (Article 3) sur l'extrémité de chaque filetage puis
serrer de façon égale (photos 12 & 13. La plaque d'immatriculation devrait maintenant être fixée
bien en place).
Pour installez les mini clignotants R&G, prendre TB0146 Partie 3 (Article 7) et installez les mini
clignotants dans les trous de chaque coté avant d'insérer un écrou sur la partie opposée. (Utilisez
la gaine thermo rétractable (Article 11) pour protéger les fils de clignotants), comme sur la photo
14.
Prendre l'assemblage de support clignotant et monter le au dessous de la queue de support. Les 3
trous doivent être placés autour des 3 filetages. Prendre les 3 boulons M6 x 6mm (Article 6) et
insérez les à travers les 3 trous dans le support clignotant puis serrer dans les 3 trous sur le
support de plaque, avant de serrer de façon égale. Le support doit à présent être bien fixé en
position.
Passer les fils de clignotant et le fils de feu de plaque à travers la bague de caoutchouc et dans la
section arrière de la moto. Utiliser le serre câble monté précédemment pour serrer les fils
ensemble, avant de serrer et rogner tout accès (Photo 16).
En utilisant les serres câbles et clips autocollants fournis, serrer nettement tout ce qui dépasse de
fils ensemble.
Connecter les connecteurs de fils en au faisceau arrière principal précédemment enlevé. Le feu de
plaque arrière se montera au faisceau arrière en utilisant les billes de connecteurs qui viennent
d'être installées tandis que la configuration du clignotant se connecte directement à l'aide des
billes de connecteurs d'origine au faisceau d'origine. Reconnecter le faisceau principal de la moto
et vérifier que tous les feux fonctionnent (Si il y a un disfonctionnement, permutez les billes de
connecteurs).
Remettre le siège passager.
Remettre la plaque d'immatriculation (peut nécessiter un perçage).
IMPORTANT: Si vous installez une grosse plaque, il y a un risque que la plaque entre en contact
avec la roue arrière en cas de choc sur la route (bosse, grosse charge etc...). Il est de votre
responsabilité de vérifier que cela ne puisse pas se produire. Ne pas effectuer ces vérifications
peut entrainer des dommages ainsi que des blessures graves pour le pilote.
Selon la loi locale, monter les réflecteurs (article 10) aux emplacements appropriés.
Revérifiez que les clignotants et les feux de plaque fonctionnent bien avant de prendre la route.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
ISSUE 2 05/07/13 (AR)
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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