Table des Matières
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Rénovation
Lors du remplacement d'un réchauffeur de marque différente par un réchauffeur AUTOTERM FLOW, assurez-vous
d'abord de vérifier les points suivants :
-Diamètre du tuyau d'échappement.
Le FLOW-5D et le FLOW-5B ont un tuyau d'échappement d'un diamètre interne de 24 mm, et le
FLOW-14D a un tuyau d'échappement d'un diamètre interne de 38 mm.
Certaines marques utilisent des tuyaux d'échappement de différents diamètres. Si c'est le cas, il doit être ajusté à un
diamètre adapté à l'appareil de chauffage utilisé. Des diamètres plus grands peuvent être utilisés si nécessaire. (voir
"Chapitre 3.4" , pour plus d'informations sur l'installation du tuyau d'échappement).
Le non-respect de ces instructions peut entraîner une sortie insuffisante des gaz d'échappement en
raison de la contre-pression, endommageant ainsi le réchauffeur.
-Système de carburant.
Lors de la mise à niveau d'un réchauffeur, tous les anciens tuyaux de carburant et pompes à carburant doivent être
complètement retirés et un système de carburant approprié pour le réchauffeur AUTOTERM FLOW doit être installé à sa
place.
Différentes marques de pompes à carburant peuvent avoir des débits de carburant différents et leurs tuyaux de carburant
peuvent avoir un diamètre différent. (voir "Rubrique 3.5" , pour plus d'informations sur l'installation du système de carburant).
Le non-respect de ces instructions peut provoquer un débordement de carburant dans l'appareil de chauffage, ou
conduire à un débit de carburant insuffisant, endommageant ainsi l'appareil de chauffage.
-Câblage électrique.
Tous les anciens câblages, connexions électriques, panneaux de commande, etc. doivent être retirés et installés
avec de nouveaux composants AUTOTERM FLOW. (voir "Section 3.9", pour plus d'informations sur l'installation du
câblage de l'appareil de chauffage).
Les défauts liés à l'électricité sont courants lors de l'utilisation de composants électriques
différents et inadaptés.
-Système de refroidissement.
Lors de la mise à niveau d'un réchauffeur, tous les anciens tuyaux de liquide de refroidissement et pompes à eau doivent
être complètement retirés et un système de refroidissement approprié pour le réchauffeur AUTOTERM FLOW doit être installé
à sa place.
Différentes marques de pompes de circulation peuvent avoir un débit de liquide différent et les tuyaux de liquide de
refroidissement peuvent avoir un diamètre différent. (voir "Article 3.2 » , pour plus d'informations sur l'installation du système de
refroidissement).
Le non-respect de ces instructions peut provoquer une surchauffe de l'appareil de chauffage,
l'endommageant ainsi.
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