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Traduit de Anglais vers Français - www.onlinedoctranslator.com Manuel d'utilisation avec les instructions d'installation pour les réchauffeurs liquides AUTOTERM. FLUX-5D 12V/24V FLUX-5B 12V FLUX-14D 12V/24V Fabricant: AUTOTERM LLC Paleju 72, Marupe, Lettonie, LV-2167 Service de garantiegarantie@autoterm.com Soutien techniqueservice@autoterm.com www.autoterm.com v02.2021...
Table des matières Introduction .......................... 3 Consignes générales et principe de fonctionnement ..............4 Précautions de sécurité ....................... 5 Rénovation ........................... 7 3 Exigences d'installation de l'unité de chauffage principale et de l'ensemble ...... 8 3.1 Installation de l'appareil de chauffage ........
Cher client! Merci d'avoir choisi le réchauffeur AUTOTERM FLOW ! Nous mettons tout en œuvre pour que ce produit réponde à vos exigences. Il est essentiel pour nous que la qualité de nos produits satisfasse chaque client. Introduction Ce manuel est destiné aux organisations spécialisées dans l'installation et la maintenance des réchauffeurs de liquide AUTOTERM FLOW (5D 12V/24V;...
1 Consignes générales et principe de fonctionnement Les réchauffeurs AUTOTERM FLOW sont conçus pour être utilisés pour : • préchauffer les moteurs de véhicules avec des systèmes de refroidissement liquide à une température de l'air ambiant jusqu'à –45°С ; • dégivrer les pare-brise, chauffer les cabines, les compartiments de chargement et autres espaces confinés dans les camionnettes, les camions et les navires maritimes avec un système de chauffage central par liquide.
2 Consignes de sécurité • N'utilisez pas ou n'installez pas le radiateur dans des endroits où des vapeurs inflammables, des gaz ou de grandes quantités de poussière peuvent s'accumuler. • Désactivez le chauffage lorsque le véhicule ou le bateau est ravitaillé en carburant. •...
• En cas de défauts de fonctionnement de l'appareil de chauffage, s'adresser uniquement aux organismes de réparation spécialisés agréés par AUTOTERM. Si le consommateur ne respecte pas les exigences ci-dessus, la garantie de l'appareil de chauffage devient nulle et non avenue.
-Système de carburant. Lors de la mise à niveau d'un réchauffeur, tous les anciens tuyaux de carburant et pompes à carburant doivent être complètement retirés et un système de carburant approprié pour le réchauffeur AUTOTERM FLOW doit être installé à sa place.
3 Exigences d'installation de l'unité de chauffage principale et de l'ensemble Le chauffage peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Installez l'appareil de chauffage dans un endroit sec et protégé de l'eau, de la condensation, de la saleté, des vibrations excessives, des émissions de chaleur, des émissions du moteur et de la contamination par le carburant ou l'huile.
3.1 Installation de l'appareil de chauffage Installez l'appareil de chauffage en tenant compte de la position de fonctionnement autorisée selon la Fig.1. Tenir compte de la gîte éventuelle du navire, en cas d'installation sur transport maritime. Lorsque le réchauffeur est positionné avec le tuyau d'échappement vers le bas, il est considéré...
Lors de l'installation du réchauffeur de la série FLOW, assurez-vous que le réchauffeur est protégé des éclaboussures de la route, de la poussière, de l'eau et de l'humidité. Le réchauffeur doit être fixé correctement pour contourner les vibrations. Il doit être installé...
3.2.1 Installation de la pompe de liquide de refroidissement La pompe à liquide de refroidissement doit être installée dans le circuit de refroidissement en amont du réchauffeur de liquide. La pompe de liquide de refroidissement doit être installée sous le niveau du vase d'expansion, du radiateur et du réchauffeur.
3.3 Installation du tuyau d'admission d'air. L'air de combustion ne doit pas provenir de l'habitacle, de l'habitacle, du moteur ou du coffre du véhicule ou du bateau. L'air doit provenir de zones bien ventilées ou de l'extérieur du véhicule ou du navire. La longueur maximale du tuyau d'admission d'air est de 2 mètres.
Dans les cas où l'admission d'air pur ne peut pas être assurée, comme les véhicules tout-terrain et à usage spécial, veuillez monter le filtre à air AUTOTERM dédié (assy.2684) 3.3.1 Installation du tuyau d'admission d'air sur les navires maritimes - Prise d'air provenant de zones bien ventilées Une pression ambiante et une ventilation suffisante utilisant l'air extérieur doivent être présentes dans la zone...
Fig. 10 - Installation du tuyau d'admission d'air 4 – Joint ; 1 - Tuyau d'admission d'air ; 2 - Bride du tuyau d'admission d'air ; 5 – Assemblage des 3 – Coque du navire ; fixations ; 6 – Pince. 3.4 Installation du tuyau d'échappement. Lors de l'installation du tuyau d'échappement, tenez compte de la température élevée (jusqu'à...
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Si la situation de montage souhaitée nécessite que le silencieux d'échappement soit monté verticalement, le trou d'évacuation de la condensation doit être percé, comme indiqué sur la Fig. 14b, pour éviter l'accumulation de condensation dans le silencieux d'échappement. Si ce n'est pas possible, il est recommandé...
Si les tuyaux d'échappement de l'appareil de chauffage traversent l'espace de vie ou l'espace confiné du véhicule/navire, des tuyaux solides en acier inoxydable doivent être utilisés. Les tuyaux d'échappement flexibles ne conviennent qu'à un usage externe et à une utilisation dans les salles des machines. Isolation Fig.
3.5 Installation du système de carburant. Ne faites pas fonctionner l'appareil de chauffage avec du biocarburant. N'utilisez que du carburant diesel norme EN590 et de la norme carburant essence EN228, en fonction de la température ambiante. Utilisez les instructions détaillées dans la Fig.18 et la Fig.21 pour installer le système de carburant. La pompe à carburant et la conduite d'alimentation en carburant doivent être protégées de l'échauffement.
Le carburant est prélevé directement du réservoir de carburant du véhicule ou du navire, ou d'un réservoir supplémentaire. Percez un trou de Ø16mm dans le réservoir de carburant pour installer une durite d'aspiration de carburant. Lorsque vous percez le trou dans le réservoir de carburant, suivez les précautions de sécurité...
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3.5.3 Aspiration de carburant du réservoir de carburant du véhicule. Le carburant est prélevé de la conduite de carburant d'un véhicule à l'aide d'une pièce en T (voir Fig.21). Cette méthode ne peut être utilisée que s'il n'y a pas de pression dans la conduite de carburant. Si le véhicule est équipé d'une pompe à carburant basse pression dans le réservoir de carburant, ces conduites de carburant ne peuvent pas être utilisées, un tuyau d'aspiration de carburant doit être installé...
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Si, pour une raison quelconque, le joint de la pompe à carburant est compromis, il est conseillé d'installer la pompe à carburant plus bas que le réchauffeur pour éviter les fuites et l'inondation du réchauffeur avec du carburant en raison de la gravité. Pensez à...
3.5.5 Installation du faisceau électrique de la pompe à carburant. Si la longueur du faisceau de câbles de la pompe à carburant doit être raccourcie, il est permis de retirer la partie inutile du milieu du faisceau. Le point de raccordement doit être isolé. Ne connectez jamais la pompe à...
3.6.1 Installation du relais Le relais est vendu séparément Le relais est nécessaire pour connecter le préchauffeur FLOW au ventilateur intérieur du véhicule. Lorsque la température de consigne du liquide de refroidissement (voir manuel d'utilisation du panneau de commande) est atteint, le relais active le ventilateur intérieur du véhicule.
3.7 Installation du panneau de contrôle. Le panneau de commande est destiné au contrôle opérationnel de l'appareil de chauffage. Installez le panneau dans un endroit pratique (approprié) à l'abri de l'eau. Le panneau est fixé à l'aide d'un ruban adhésif double face ou d'un support standard (Fig.29).
Avant de commencer à chauffer le liquide de refroidissement, la pompe commencera à vérifier si le liquide de chauffage est gelé. L'appareil de chauffage s'allumera alors à 100 % pour chauffer la chambre de combustion et fournir des températures de combustion appropriées.
Si vous ne parvenez pas à trouver la cause principale d'un défaut, contactez votre revendeur ou centre de service le plus proche, ou consultez le site Webwww.autoterm.com AVERTISSEMENT! Lors du premier démarrage de l'appareil de chauffage après l'installation, il est préférable de remplir la conduite principale de carburant jusqu'à...
6 Dysfonctionnements Dépannage recommandé Code Mauvais fonctionnement Cause du dysfonctionnement la description méthodes 1. Vérifiez l'ensemble du circuit de liquide pour les blocs d'air. Surchauffe 2. Vérifiez la pompe. La température à proximité de l'un 3. Vérifiez le capteur de surchauffe et le (température supérieure des capteurs dépasse 120 ºC limite dépassée)
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Dépannage recommandé Code Mauvais fonctionnement Cause du dysfonctionnement la description méthodes pour les conditions Vérifiez l'admission d'air, la conduite d'échappement Pauvre La flamme s'éteint la combustion. Manque de carburant/air, des gaz et l'alimentation en carburant, résolvez le ou dans le "WARMUP" l'échangeur de chaleur est encrassé, le les défauts et remplacez la pompe à...
échecde l'appareil de chauffage en raison des impuretés de la chambre de combustion. Bien que la garantie soit fournie à "l'utilisateur final d'origine", elle doit être administrée et entretenue par un revendeur AUTOTERM agréé conformément aux conditions de garantie des appareils de chauffage. Tous les services certifiés AUTOTERM sont répertoriés sur lewww.autoterm.com/garantie...
Annexe 1 : Paramètres de base et spécifications des appareils de chauffage 1. Paramètres de base du réchauffeur FLOW-5D, 5B Des modèles Les caractéristiques FLUX 5B FLUX 5D Tension Milieu de chauffage Liquide de refroidissement, liquide de refroidissement antigel Liquide/liquide de refroidissement optimal 10 - 12L volume 1200 l/h...
Annexe 3 : Taille et dimensions des appareils de chauffage 1. Taille et dimensions du réchauffeur FLOW-5D, 5B 2. Taille et dimensions du réchauffeur FLOW-14D...
Annexe 4 : Schémas de câblage électrique des réchauffeurs 1. Schéma de câblage électrique du réchauffeur FLOW-5D, 5B * Commande supplémentaire. Il est possible d'installer un ensemble de relais composé d'un faisceau de câbles, de relais et d'un relais PWM * * Relais –...
2. Schéma de câblage électrique du réchauffeur FLOW-14D * Étiquettes de couleur sur les fils des capteurs, de l'indicateur de flamme et de la pompe à air * * Exemple de raccordement d'un préchauffeur à un véhicule...
Annexe 5 : Tableau de maintenance périodique Type d'entretien Obligatoire Objet du service, description des activités et Obligatoire matériaux, techniques d'entretien inspection SAISONNIER PÉRIODIQUE outils Équipement électrique Vérifier la sécurité de la fixation des contacts électriques du réchauffeur. En cas de saleté ou de Visuel dépôt d'huile sur les contacts, retirez-les avec du essence,...
Annexe 6 : Liste de contrôle de maintenance DATE: ANNÉE DU VÉHICULE : MODÈLE DE CHAUFFAGE : MARQUE DU VÉHICULE : MODÈLE DE VÉHICULE: NUMÉRO DE SÉRIE.: NOM DU TECHNICIEN NIV : NOM DE FAMILLE ✓ CATÉGORIE TÂCHE DE DIAGNOSTIC Position d'installation Position de montage de la pompe à carburant (le cas échéant) Longueur appropriée de la conduite de carburant avant et après la pompe à...