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3.7 Installation du panneau de contrôle.
Le panneau de commande est destiné au contrôle
opérationnel de l'appareil de chauffage. Installez le panneau dans
un endroit pratique (approprié) à l'abri de l'eau. Le panneau est
fixé à l'aide d'un ruban adhésif double face ou d'un support
standard (Fig.29). Le fil peut être sorti du boîtier du panneau à
travers le couvercle arrière ou la cloison de la surface intérieure du
boîtier du panneau. Avant l'installation, dégraisser la surface où le
panneau doit être installé. Retirez le film protecteur du ruban
adhésif et installez le panneau sur la surface préparée.
Ne rallongez jamais le câble du panneau de commande lui-même car il transmet un signal
numérique. En cas de mauvaise connexion, cela entraînera des dysfonctionnements.
4 Test de l'appareil de chauffage après l'installation et le premier lancement
L'appareil de chauffage ne peut être mis en service que lorsque le système est entièrement installé !
Après l'installation, vérifiez :
- étanchéité des colliers des tuyaux d'admission d'air, d'échappement et de carburant
- serrage des colliers du système de refroidissement
- Voltage de batterie
- la fixation sécurisée des contacts électriques et des ensembles chauffants du faisceau.
Remplissez la conduite de carburant principale avec du carburant, de préférence à l'aide d'un dispositif d'amorçage de carburant. Ceux-ci peuvent
être commandés auprès des revendeurs officiels. Lorsque le système de carburant est rempli, vérifiez que la conduite d'alimentation en carburant est
scellée.
Démarrez le réchauffeur et vérifiez son fonctionnement en modes minimum et maximum. Vérifiez l'étanchéité et l'étanchéité de
tous les raccords d'échappement, ainsi que des tuyaux d'admission d'air et de liquide de refroidissement. Assurez-vous qu'il n'y a pas
d'air dans le système de refroidissement. Faites fonctionner le radiateur pendant environ 2 heures.
Lors de la première utilisation, le tuyau d'échappement peut émettre de la fumée pendant un
Le processus de lancement de l'appareil de chauffage commence par moins d'une minute d'auto-test de mise sous
tension. Pendant ce temps, l'appareil de chauffage auto-vérifie ses composants pour les erreurs. Au cours de cette phase, tous
les composants sont mis sous tension une fois, ce qui se traduit par un seul clic audible de la pompe, un bref éclatement du
ventilateur et des vérifications internes de la bougie de préchauffage et des capteurs. Après cela, il commence une phase de
chauffage de la bougie de préchauffage pour éliminer les éventuelles vapeurs de carburant restant du cycle de travail
précédent. Cela dure jusqu'à 120 secondes et est un processus silencieux.
Une fois la purge terminée, le processus d'allumage démarre et la poursuite du mode de réglage. Cela signifie que le
ventilateur commencera lentement à tourner et que la pompe à carburant commencera à cliquer.
Utilisez les extensions de câblage du panneau de commande désignées.
courte période de temps.
Fig. 29 – Installation de la
centrale PU-27 à l'aide d'un
Support de montage.
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