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3.5.3 Aspiration de carburant du réservoir de carburant du véhicule.
Le carburant est prélevé de la conduite de carburant d'un véhicule à l'aide d'une pièce en T (voir Fig.21). Cette méthode
ne peut être utilisée que s'il n'y a pas de pression dans la conduite de carburant. Si le véhicule est équipé d'une pompe à
carburant basse pression dans le réservoir de carburant, ces conduites de carburant ne peuvent pas être utilisées, un tuyau
d'aspiration de carburant doit être installé à la place.Gardez à l'esprit la position d'installation de la pièce en T.
3.5.4 Installation de la pompe à carburant et de la conduite d'alimentation en carburant.
La pompe à carburant est reliée à l'appareil de chauffage par son propre faisceau et fournit du carburant en
fonction de la capacité calorifique requise à la chambre de combustion de l'appareil de chauffage. La pompe à
carburant est actionnée par des impulsions électriques envoyées par l'unité de commande. Lors du fonctionnement,
la pompe à carburant émet un cliquetis métallique caractéristique.
Il est recommandé d'installer la pompe à carburant
près du réservoir de carburant (la distance ne doit pas
dépasser 1 mètre (voir Fig.18 et Fig.21)) et en dessous du
niveau bas de carburant dans le réservoir de carburant,
mais pas en dessous de 70 cm de le niveau minimal de
carburant (voir Fig.23, point a)). Mais la distance entre la
pompe à carburant et le réchauffeur ne peut pas être
supérieure à 1,5 mètre (voir Fig.23, point b)). La pompe à
carburant doit être positionnée avec un léger angle vers le
haut (voir Fig.22).
1 – Réservoir de carburant du véhicule 2 –
Conduite de carburant du véhicule 3 –
Conduite de carburant
Fig. 21 – Aspiration du carburant à l'aide d'une pièce en T
Chauffe-eau
4 – Pompe à carburant
5 - Accouplement
6 – Pièce en T
Fig. 22 – Angle d'installation du TH-9 ; TH-10 ; Pompe à
carburant TH-11 (1) et Thomas Magnete (2)
pompe à carburant.
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