Dépistage Des Défauts - Toro TimeCutter HD XS4850 Manuel De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le réservoir de carburant semble près
de lâcher ou la machine semble tomber
fréquemment en panne de carburant.
Le moteur surchauffe.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. L'élément en papier du filtre à air est
colmaté.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. Les ailettes de refroidissement et
les passages d'air sous le carter du
ventilateur du moteur sont obstrués.
4. Le filtre à air est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
1. La commande des lames est en
position engagée.
2. Les leviers de commande de
déplacement ne sont pas à la position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
3. La batterie est à plat.
4. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
5. Un fusible a grillé.
6. Un relais ou contact est défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le starter (le cas échéant) n'est pas
actionné.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. Fil(s) de bougie(s) mal connecté(s) ou
débranché(s).
5. Bougie(s) piquée(s) ou encrassée(s),
ou écartement des électrodes
incorrect.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le système d'alimentation.
8. Mauvais type de carburant dans le
réservoir.
9. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
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Mesure corrective
1. Nettoyez l'élément en papier
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
5. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Désengagez la commande des lames.
2. Poussez les leviers de commande
de déplacement vers l'extérieur à la
. position de
VERROUILLAGE AU POINT
.
MORT
3. Rechargez la batterie.
4. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques.
5. Remplacez le fusible.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Amenez la commande de starter en
position E
N SERVICE
3. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
4. Rebranchez le fil de la ou des bougies.
5. Montez des bougies neuves, à
écartement correct.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
8. Vidangez le réservoir et faites le plein
avec le carburant approprié.
9. Faites l'appoint d'huile moteur.
.