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Centrage des commandes
Avant vos premiers vols ou en cas d'accident,
vérifi ez le centrage des gouvernes de vol. Si les
surfaces de contrôle ne sont pas centrées, ajustez
les liaisons mécaniquement.
Il se peut que les trims de l'émetteur ne permettent
pas de centrer correctement les surfaces de
contrôle de l'avion à cause des limites mécaniques
des servos linéaires.
1. Assurez-vous que les surfaces de contrôle sont
en position neutre lorsque les commandes de
l'émetteur et les trims sont centrés. Dans la
mesure du possible, le sous-trim de l'émetteur
doit être réglé sur zéro.
2. Si nécessaire, utilisez une pince pour jouer
avec précaution sur le métal de la liaison (voir
l'illustration).
3. Rétrécissez le U pour raccourcir le connecteur.
Élargissez le U pour allonger la liaison.
Réglages des guignols de commande
L'illustration représente les positions des tringleries
sur les guignols de commande pour obtenir le
comportement le plus acrobatique. La position des
tringleries joue directement sur la réponse
de l'avion.
ATTENTION: Quand la position ne correspond
pas au niveau de pilotage du pilote, l'avion peut
avoir des réactions pouvant surprendre le pilote.
L'avion risque d'être endommagé ainsi que de
causer des blessures corporelles.
Double-débattements
Nous vous recommandons d'utiliser une radio
DSMs/DSMX possédant les double débattements
et les expos. Les valeurs suivantes sont recom-
mandées pour les premiers vols. Effectuez des
ajustements à votre convenance après le vol initial.
REMARQUE: NE JAMAIS UTILISER UNE VALEUR DE
COURSE SUPERIEURE A 100%. Si vous dépassez la
valeur de 100%, vous risquez d'endommager les
servos.
Les servos linéaires font toujours du bruit en
fonctionnement, il ne s'agit pas d'un défaut.
Centrage des commandes après les
premiers vols
Pour obtenir de meilleures performances avec
AS3X, il est important d'éviter une utilisation
excessive des trims. Si l'avion requiert une
utilisation excessive des trims de l'émetteur
(4 clics de trims ou plus par voie), remettez le
trim de l'émetteur à zéro et ajustez les liaisons
mécaniquement afi n que les surfaces de contrôle
soient réglées sur la position de vol.
Aileron
Profondeur
Double débattements
Grands
Aileron
Profondeur
Dérive
Conseil: Pour votre premier vol, utilisez les petits
débattements.
Dérive
Petits
100%
70%
100%
70%
100%
70%
FR
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