Table des Matières
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3. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
4. Vérifiez la pression des pneus arrières. et
réglez-la à 90 kPa (13 psi) au besoin.
5. Placez deux cales de soutien épais sous le bord
inférieur arrière à gauche et à droite du plateau
de coupe.
6. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur de
76 mm.
7. Desserrez les boulons reliant les deux chaînes
et les deux supports arrière au plateau de coupe
(Figure 54).
8. Ajustez les deux boulons arrière de sorte à
les placer au centre de la fente située dans le
support de pivot (Figure 54).
9. Ajustez les boulons de sorte que l'extrémité
soit au même niveau que l'écrou. Ainsi, la
bague pourra rouler dans la fente du support
du plateau de coupe (Figure 53).
10. Réglez le boulon avant côté éjection de sorte
à le placer au centre de la fente située dans le
support de pivot (Figure 54).
11. Soulevez le plateau de coupe pour retirer les
cales de soutien.
12. Ajustez le boulon avant gauche dans le support
de pivot pour éliminer le mou de la chaîne.
13. Examinez les quatre chaînes. Elles doivent être
tendues.
Remarque: Lorsque le réglage est correct,
la pointe avant de la lame est 6 mm (1/4 pouce)
plus basse, pour les plateaux de coupe de
34 pouces, et 4 mm (3/16 pouce) plus basse,
pour les plateaux de coupe de 40 pouces, que
la pointe arrière. Reportez-vous à la section
Détection des lames faussées pour la procédure
de mesure de la hauteur des pointes des lames.
Figure 53
1. L'extrémité du boulon
doit rester de niveau avec
l'écrou
2. Support de pivot arrière
45
3. Écrou
4. Boulon
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