Cabine Trop Basse - GEDA MULTILIFT P22 Notice D'utilisation

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GEDA MULTILIFT P22
5.3.4

Cabine trop basse

L'interrupteur de fin de course d'urgence de la cabine peut atteindre
l'étrier de l'interrupteur de fin de course d'urgence inférieur si
− l'entrefer du frein est trop grand,
− l'interrupteur de fin de course du mouvement descendant du point
d'arrêt le plus bas est défectueux,
− l'installation électrique présente un défaut,
− la cabine est surchargée.
Mesure :
 Brancher la commande des essais de freinage au dispositif
enfichable de la cabine (voir la notice d'entretien).
 À l'extérieur de la cabine, appuyer sur le
bouton MONTER (1). - La cabine se déplace
alors pour quitter sa position d'ARRÊT
D'URGENCE.
PRUDENCE
Appuyer impérativement sur le bouton MONTER (1) car cette
commande court-circuite l'interrupteur d'arrêt d'urgence. En cas
d'actionnement erroné des boutons rouges des essais de freinage, le
frein moteur est desserré et le moteur peut toucher violemment sur sa
patte (risque de dommage).

Si cet effet réapparaît malgré que la cabine n'est pas surchargée,
faire contrôler ou réajuster le frein pas une personne compétente.
BL146FR Version 05.2017
Défauts – Diagnostic – Réparation
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Notice d'utilisation