®
GEDA
1200 Z/ZP
5.3
Dépannage
5.3.1
Le moteur ne tourne pas à plein régime
Chute de tension de plus de 10% de la tension nominale.
−
Choisir un câble d'alimentation de section métallique plus élevée.
−
En cas de surcharge, l'interrupteur thermique intégré coupe le
−
courant de commande. Il est possible de reprendre le travail après
un certain temps de refroidissement (réduire éventuellement le
chargement).
Il est déconseillé de surchauffer ou de surcharger le moteur de
manière répétée. - La durée de vie du moteur et du frein s'en
trouve réduite.
5.3.2
Plateforme montée trop haut
L'interrupteur de fin de course d'urgence de la plateforme peut
atteindre l'étrier de l'interrupteur de fin de course d'urgence supérieur
si :
l'interrupteur de fin de course du mouvement ascendant est
−
défectueux,
l'installation électrique est en panne.
−
Mesure :
• Desserrer le frein moteur au moyen du levier de desserrage des
freins (cf. chapitre 5.4.2).
BL163 FR Version 03.2018
129 / 144
Défauts – Diagnostic – Réparation
Notice d'utilisation