Table des Matières
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VIII Problèmes, Causes, Solutions
Symptôme
La classe d'altitude ne
correspond pas à l'alti-
tude du moment.
Le temps de désaturati-
on et/ou la durée de
l'interdiction de prend-
re l'avion sont très
longs
"Atn" apparaît à la
place de la profondeur
sur l'écran
Sur l'écran apparaît sub-
itement à la place de la
courbe de sécurité un
arrêt de décompression
ou bien le temps de
décompression s'allonge
considérablement.
60
Cause(s) possible(s)
La pression de l'air est particulière-
ment haute ou basse.
La pression de l'air mesurée par l'or-
dinateur de plongée est fausse.
Modèle de calcul: Beaucoup de plon-
gées successives, des remontées trop
rapides, des plongées en yoyo ou un
non-respect des paliers de décompres-
sion ont provoqué une forte concen-
tration de microbulles, qui doivent
d'abord se résorber.
Beaucoup de plongées successives,
des remontées trop rapides, des plon-
gées en yoyo ou un non-respect des
paliers de décompression ont provo-
qué une forte concentration de micro-
bulles, qui doivent d'abord se résorber
Une remontée trop rapide
non-respect des paliers de décom-
pression ont provoqué une forte con-
centration de microbulles, ce qui pro-
voque cette modification
décompression.
Mesure(s) à prendre
Consulter les données météorologiques
Envoyer l'ordinateur de plongée à la
révision (seulement si la classe d'alti-
tude s'écarte de plus d'une classe de
l'altitude réelle.
Etudier attentivement le chapitre III.5.
Prévoir un intervalle de surface suffi-
samment long ainsi qu'une plongée
à risque réduit.
Prévoir un intervalle de surface suffi-
samment long ainsi qu'une plongée
à risque réduit. Etudier attentivement
les Chapitres III.5 et IV.
ou un
Prévoir un intervalle de surface suffi-
samment long (jusqu'a ce que le
message <Atn> s'éteigne)
qu'une plongée à risque réduit.
de la
Etudier attentivement les Chapitres
III.5 et IV.
ainsi
VIII Uwatec
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