Nettoyage; Lavage De La Machine; Remisage - Toro Workman MDX Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Lavage de la machine

Lavez la machine selon les besoins. Utilisez de
l'eau pure ou additionnée d'un détergent doux. Vous
pouvez vous servir d'un chiffon.
Important:
Il est déconseillé de laver la machine
au jet d'eau. Vous risqueriez d'endommager le
système électrique, de décoller des autocollants
importants ou d'enlever la graisse nécessaire
aux points de frottement. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande, du
moteur et de la batterie.

Remisage

1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Éliminez les saletés et la crasse sur toute la
machine, y compris à l'extérieur des ailettes de
la culasse et du boîtier du ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez
pas un jet à haute pression pour laver la
machine. Le lavage à haute pression de
la machine peut endommager le système
électrique ou enlever la graisse nécessaire
aux points de frottement. N'utilisez pas trop
d'eau près du panneau de commande, des
feux, du moteur et de la batterie.
3. Contrôlez les freins ; voir
(page 50).
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
5. Graissez la machine ; voir
30).
6. Vidangez l'huile moteur ; voir
vidange de l'huile moteur et remplacement du
filtre à huile (page
7. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
8. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez le circuit d'alimentation
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant.
Important:
le carburant traité/additionné de
stabilisateur plus de 3 mois.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur (8 ml par litre).
Important:
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans
tout le circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
54
Contrôle des freins
Entretien
33).
Lubrification (page
Contrôle du niveau,
34).
Contrôle
22).
Ne conservez pas
N'utilisez pas de
L'efficacité des