Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Propriétaire page 243

Quatre roues motrices
Si le véhicule quitte la chaussée
• Si le véhicule quitte la chaussée,
ralentissez, mais évitez tout freinage
brusque. Revenez doucement sur la
chaussée, mais seulement après avoir
ralenti. Ne tournez pas le volant
brusquement pendant que vous
revenez sur la chaussée.
• Il vaut mieux ralentir progressivement
sur le tablier ou sur l'accotement avant
de revenir graduellement sur la route.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule si vous ne ralentissez pas ou
si vous tournez le volant de direction
trop brusquement.
• Il peut être préférable de heurter de
petits obstacles, comme des balises
réfléchissantes, et ainsi causer de
légers dommages au véhicule plutôt
que de tenter de revenir brusquement
sur la chaussée, ce qui pourrait
occasionner un dérapage ou un
capotage du véhicule. N'oubliez pas
que votre sécurité et celle des autres
doit constituer votre principale
préoccupation.
Si votre véhicule s'enlise
AVERTISSEMENT: Avant de
quitter votre véhicule, serrez le frein de
stationnement, amenez le levier
sélecteur à la position de stationnement
(P), coupez le contact et retirez la clé.
Tout manquement à cet égard pourrait
entraîner des blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier le véhicule
dans les plus brefs délais.
Explorer (CTW), frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(34 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
la neige, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient en marquant
un arrêt entre chaque changement.
Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chaque rapport.
Si le véhicule est équipé du système
AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité
antiretournement RSC
préférable de désactiver ce système
lorsque vous passez de la marche avant à
la marche arrière pour tenter de dégager
le véhicule.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température de fonctionnement, car la boîte
de vitesses pourrait être endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus de quelques minutes, car la
boîte de vitesses et les pneus risqueraient
d'être endommagés ou le moteur pourrait
surchauffer.
Man uvres d'urgence
• Dans les situations inévitables où une
manœuvre brusque du volant s'impose,
évitez les excès inutiles. Par exemple,
réagissez juste assez pour éviter le
problème. Toute manœuvre excessive
du volant pourrait diminuer la maîtrise
du véhicule plutôt que de l'améliorer.
De même façon, enfoncez doucement
la pédale d'accélérateur ou de frein
pour accélérer ou ralentir. Évitez les
manœuvres de direction, les
240
, il est parfois