Arrêt Automatique De La Télécommande; Utilisation; Dételage Du Véhicule Tracteur - Truma Mover XT Mode D'emploi

Mover XT XT2
Ouvrir le couvercle à pile en le faisant glisser�
Retirer les piles usagées et mettre en place des piles
neuves�
Remettre le couvercle à pile en place
 Aucun droit à garantie en cas de dommages dus à
des piles ayant coulé�
4.5.4 Arrêt automatique de la télécommande
La télécommande s'arrête automatiquement après envi-
ron 3 minutes si aucune des touches n'est pressée�
Pour réactiver la télécommande, mettre l'interrupteur
à coulisse latéral sur « Arrêt » et après environ 4 se-
condes de nouveau sur «Marche»�
 Il n'y a pas d'interrupteur « Marche / Arrêt » sur la
caravane elle-même�
4.5.5 Arrêt de la télécommande (arrêt d'urgence)
 L'interrupteur à coulisse latéral de la télécommande
(« Marche / Arrêt ») sert aussi d'« interrupteur d'arrêt
d'urgence »�
En cas de problèmes, par exemple de comporte-
ment incontrôlé du système de manœuvre, il faut
régler immédiatement l'interrupteur à coulisse latéral
sur «Arrêt»�
 La télécommande ne peut être remise en marche
que si elle a été éteinte pendant au moins 4 secon-
des� Si la télécommande est éteinte et rallumée pen-
dant un bref laps de temps, elle reste éteinte�
 La mise au rebut des piles est décrite au Kapitel 9�2�
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5

Utilisation

Avant d'utiliser le système de manœuvre, observer
les informations concernant la sécurité� Voir Kapitel
2

AVERTISSEMENT
Dommages corporels dus à un comporte-
ment incontrôlé de la caravane.
Si les rouleaux d'entraînement ne sont pas en-
tièrement plaqués, lors de la manœuvre, des
changements de direction ou des mouvements
incontrôlés lors de la conduite peuvent survenir�
Vérifier la réussite du plaquage des deux
côtés� Voir Kapitel 5�3

AVERTISSEMENT
Dommages corporels dus à un glissement
incontrôlé de la caravane.
Les pneus de la caravane peuvent perdre leur
adhérence sur un terrain glissant (neige, glace,
boue, herbe mouillée)�
Faire attention aux mouvements de glisse
incontrôlés�
Garder une distance de sécurité par rapport
à la caravane�
AVIS
Dommages matériels dus à un manque
d'entretien et de maintenance du système
de manœuvre
Si le système de manœuvre n'est pas main-
tenu propre et régulièrement entretenu,
l'encrassement et le manque de contrôle du
système de manœuvre et des pneus peuvent
entraîner des détériorations�
Avant chaque utilisation, contrôler le sys-
tème de manœuvre à la recherche de
détériorations�
Contrôler l'état et la pression des pneus�
Contrôler la distance entre le pneu et le rou-
leau d'entraînement�
Le cas échéant, enlever les corps étrangers,
les encrassements ou autres entre le rouleau
d'entraînement et le pneu�
5.1 Dételage du véhicule tracteur
Sécuriser le véhicule tracteur contre une mise en
mouvement inopinée� Voir le mode d'emploi du
véhicule�

AVERTISSEMENT
Dommages corporels dus à une mise en
mouvement inopinée de la caravane
En dételant la caravane du véhicule tracteur,
celle-ci peut se mettre en mouvement de mani-
ère incontrôlée�
Serrer le frein à main et/ou bloquer les pneus
avec des cales (Fig. 9)�
Utilisation
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